まとめ：松本正雅
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スズキ「ジクサー250」「ジクサーSF250」2026年モデルの特徴
SUZUKI
GIXXER250
2026年モデル
総排気量：249cc
エンジン形式：油冷4ストSOHC4バルブ単気筒
シート高：800mm
車両重量：154kg
価格：49万2800円
発売：2026年3月5日（木）
SUZUKI
GIXXER SF 250
2026年モデル
総排気量：249cc
エンジン形式：油冷4ストSOHC4バルブ単気筒
シート高：800mm
車両重量：158kg
価格：52万5800円
発売：2026年3月5日（木）
「ジクサー250」「ジクサーSF250」両モデルの最大の注目ポイントは、スズキ独自の油冷249cm³単気筒SEPエンジンだ。SOCS（スズキオイルクーリングシステム）により燃焼室外周をオイルで冷却する方式を採用し、高回転・高出力と低燃費を両立。最高出力19kW、最大トルク22Nmを発揮しながら44.5km/Lの燃費性能を実現する。
ジクサー250はアップライトポジションのネイキッドモデルで、軽量154kgの車体とコンパクトLEDヘッドライトにより軽快なハンドリングを実現。日常域での扱いやすさとスポーツ性を両立する。
一方ジクサーSF250はセパレートハンドルとフルカウルを採用したスポーツモデル。低く構えたシルエットとワイドLEDヘッドライトにより空力とスポーティな外観を強調し、装備重量158kgの安定感ある走行性能を備える。
装備は共通でフルデジタルメーター、RPMインジケーター、ギヤポジション表示、スズキイージースタートを採用。前300mm／後220mmディスクとABS、41mmフロントフォーク、ラジアルタイヤなど足まわりも本格仕様だ。
2026年モデルでは両車ともカラーを刷新。ジクサー250はブラック／ブルー、ホワイト／シルバー、ブラックの3色、SF250はブルー／ホワイト、ホワイト／シルバー、ブラックを設定する。価格はジクサー250が49万2800円、ジクサーSF250が52万5800円となっている。
油冷単気筒ならではの軽快な走りと扱いやすさが光る上、価格も魅力的。ネイキッド、フルカウルと、好みに応じて2つのスタイルから選べるのも人気の理由だ。
スズキ「ジクサー250」「ジクサーSF250」2026年モデルのカラー・人気投票
▶ジクサー250
グラススパークルブラック
グラススパークルブラック
グラススパークルブラック／トリトンブルーメタリック
グラススパークルブラック／トリトンブルーメタリック
パールグレッシャーホワイト／マットプラチナシルバーメタリックNo.2
パールグレッシャーホワイト／マットプラチナシルバーメタリックNo.2
【アンケート】あなたはどのカラーが好きですか？
お好きなカラーをポチっとお選びください。投票後、集計結果をご覧いただけます。
グラススパークルブラック
パールグレッシャーホワイト／マットプラチナシルバーメタリックNo.2
グラススパークルブラック／トリトンブルーメタリック
- グラススパークルブラック41
- パールグレッシャーホワイト／マットプラチナシルバーメタリックNo.25814
- グラススパークルブラック／トリトンブルーメタリック389
投票ありがとうございました！
▶ジクサーSF250
グラススパークルブラック
グラススパークルブラック
トリトンブルーメタリック／パールグレッシャーホワイト
トリトンブルーメタリック／パールグレッシャーホワイト
パールグレッシャーホワイト／マットプラチナシルバーメタリックNo.2
パールグレッシャーホワイト／マットプラチナシルバーメタリックNo.2
【アンケート】あなたはどのカラーが好きですか？
お好きなカラーをポチっとお選びください。投票後、集計結果をご覧いただけます。
パールグレッシャーホワイト／マットプラチナシルバーメタリックNo.2
グラススパークルブラック
トリトンブルーメタリック／パールグレッシャーホワイト
- パールグレッシャーホワイト／マットプラチナシルバーメタリックNo.26315
- グラススパークルブラック41
- トリトンブルーメタリック／パールグレッシャーホワイト338
投票ありがとうございました！
スズキ「ジクサー250」「ジクサーSF250」2026年モデルの主なスペック・燃費・製造国・価格
| ジクサー250 | ジクサーSF250 | |||
|---|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 | 2010×805×1035mm | 2010×740×1035mm | ||
| ホイールベース | 1345mm | |||
| 最低地上高 | 165mm | |||
| シート高 | 800mm | |||
| 車両重量 | 154kg | 158kg | ||
| エンジン形式 | 油冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒 | |||
| 総排気量 | 249cc | |||
| ボア×ストローク | 76.0 × 54.9mm | |||
| 圧縮比 | 10.7 | |||
| 最高出力 | 19kW（26PS）/9300rpm | |||
| 最大トルク | 22N・m（2.2kgf・m）/7300rpm | |||
| 燃料タンク容量 | 12L | |||
| 変速機形式 | 6速リターン | |||
| キャスター角 | 24°20′ | |||
| トレール量 | 96mm | |||
| ブレーキ形式（前・後） | シングルディスク・シングルディスク | |||
| タイヤサイズ（前・後） | 110/70R17M/C 54H ・150/60R17M/C 66H | |||
| 乗車定員 | 2名 | |||
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 34.5km/L（クラス3、サブクラス3-1）1名乗車時 | |||
| 製造国 | インド | |||
| メーカー希望小売価格 | 49万2800円（消費税10%込） | 52万5800円（消費税10%込） | ||
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