まとめ：オートバイ編集部
▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「Z伝統色継承図鑑」
火の玉（Fire Ball）
ルーツは「Z1/Z2」（1973）
Zを語るとき、必ず登場する伝説のカラーがこの「火の玉」、「ファイヤーボール」と呼ばれる、オレンジとブラウンのカラーリングだ。このカラーは1973年に登場したZ1（北米仕様）と、同年に国内仕様として登場したZ2（750RS）に採用された。
KAWASAKI
900 SUPER4（Z1）/750RS（Z2）
1973年
※写真はZ1
Z900RS（2018-2019）
カワサキはこのカラーリングをアニバーサリーモデルやファイナルモデルといった特別なモデルにのみ採用し、初代モデルでの採用はZ1、Z2にしかなかったが、2018年登場のZ900RSだけは、例外的に採用された（それだけの思いがあったのだろう）。初代モデルで火の玉を採用したのはZ1、Z2と、このZ900RSのみ。
Z900RS 50th Annversary（2022）
2022年にZシリーズが誕生して50年を迎えたのに合わせ登場した特別仕様車。燃料タンク上部にはZの50周年を記念したデカールロゴが入れられ、サイドカバーや左右エンジンカバーにはZ1を想わせる専用エンブレムを採用。その他にも上質感なシボ入りの表皮を用いた専用シート、グラブバーも標準装備されていた。
Z900RS SE（2026）
2026年2月14日に発売となる2026年モデルは「メタリックスパークブラック」にZ1由来のアイコニックなオレンジグラフィックを採用。この2026年モデルでは、前モデルよりも最高出力を5PSアップの116PSとし、SEにはKYB製倒立フロントフォークにオーリンズ製リアサス、ブレンボ製M4.32キャリパーが装備される。
イエローボール（Yellow Ball）
ルーツは「Z1」（1973）
「火の玉」「ファイヤーボール」と同じパターンをイエローとグリーンで構成した「イエローボール」もZの系譜で高い人気を誇るカラーリングの1つ。1973年に登場したZ1（900 SUPER4/欧州仕様）に採用されていた。
KAWASAKI
900 SUPER4（Z1 欧州仕様）
1973年
Z900RS SE（2022-2024）
2020年に専用セッティングが施されたフロントフォークにオーリンズ製リアサス、ブレンボ製M4.32ラジアルマウントモノブロックを装備して登場したZ900RS SEに専用カラーとして採用された「イエローボール」。ゴールドの倒立フォーク、前後ホイールで高級感のある仕上がりとなっていた。
Z900RS Yellow Ball Edition（2024）
2024には「Yellow Ball Edition」が登場。スタンダードのZ900RSをベースに「イエローボール」をイメージさせるキャンディカラーの他、Z1をイメージさせるサイドカバーのエンブレム、上質感のあるシボ入りシート、パルシングコイルカバー・ジェネレーターカバーに「DOHC」マークを配すなどした特別仕様車となっていた。
