まとめ：オートバイ編集部
MVアグスタ「クアドラード」簡単解説
MV AGUSTA
5-CYLINDER ENGINE CONCEPT
EICMA2025 参考展示モデル
240PS超えのパワーを生み出す新世代“5気筒”エンジン！
MVアグスタが新世代の5気筒エンジンを発表。「クアドラート」を呼ばれるこのエンジンは850〜1150㏄対応のモジュール式5気筒ユニットで、出力はなんと240PS超を想定。形式は“スクエア5”と呼ばれ、前バンク3＋後バンク2気筒をつなげた構成。U字型クランクという独創的な構造を導入し、V4よりもコンパクトなサイズを実現。
単体重量60kg以下の軽量設計ながら高回転・低振動性能を両立し、市販化されれば世界最強のパワーユニットの誕生となることは間違いないだろう。
▲パワー特性は圧倒的なスムーズさと低振動、優れた回転バランスが特徴とのこと。低回転域も扱いやすく、高回転域では伸びやかな味付けとなっている。
▲3気筒+2気筒を組み合わせた、U字型クランクシャフトという前代未聞の構造を採用。本体は3気筒並の幅、前後長もV4より短い驚異的な小サイズだ。
MVアグスタ「ブルターレ ・セリエ・オロ」簡単解説
MV AGUSTA
BRUTALE SERIE ORO
2026年モデル
総排気量：931cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列3気筒
発売日・価格未定
※ボディカラーは専用色の「パールレッド＆シルバー・アゴ」
パワーと機能美を両立したブルターレがフルモデルチェンジ！
MVアグスタが誇るネイキッド「ブルターレ」に新型が登場。パワーユニットは931cc並列3気筒「950 EVO」エンジンを搭載し、148PS・107Nmを発揮。
軽量ボディにオーリンズ製サスとブレンボの高性能ブレーキを組み合わせ、俊敏なハンドリングを追求。マトリクスLEDや5種の走行モードなど装備も先進的で、走りと造形美を高次元で融合している。
▲エンジンから後方へ伸びた上下3連のテルミニョーニ製スリップオンマフラーは標準装備。高揚感を掻き立てる官能的なサウンドが楽しめる。
Brutale Serie Oro
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まとめ：オートバイ編集部
