バイクを降りてヘルメットを脱ぐとき、グローブを一時的にどこに置くかって案外悩ましいんですよね。シートの上が定番だと思うけど、意外に風で落ちたり。そんな悩みを解消してくれる画期的アイテムが、デイトナのマグネキャッチシステム。要はグローブに磁石が仕込まれてるんだけど、これがもう目から鱗レベルの発明で超快適便利。なので今回はマグネキャッチシステムと、同システム採用グローブについて見ていくよ。

デイトナ パーシャルフィットグローブ

デイトナのライダーコミュニティサイトであるお天気山ジャンクションを見てたら、バイクに引っ付くグローブの投稿がされてて、それがめちゃめちゃ便利そうだったんですよ。

投稿に載ってたのは、パーシャルフィットレザーグローブというグローブで、袖側に磁石が埋め込まれてる構造らしい。

デイトナ(Daytona) バイク グローブ 革(ヤギ革) 冬夏秋春 スマホ対応 ファスナー付き パーシャルフィット レザーグローブ DG-020

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そもそもパーシャルフィットグローブは、3シーズン向けグローブであるパーシャルフィットメッシュグローブのオールシーズンモデル。メッシュの方にはマグネキャッチシステムが採用されてないので注意してね。便利なので今後のモデルチェンジで採用されそうな気もするけど。

デイトナ(Daytona) バイク グローブ 夏 メッシュ 革(ヤギ革) スマホ対応 パンチングレザー パーシャルフィット メッシュグローブ DG-011

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パーシャルフィットシリーズ最大の特長は、中指と薬指で分割されたセパレートデザインと、甲側中央に配されたファスナー。
一般的なグローブは手首を締めて固定するけど、パーシャルフィットグローブでは甲のファスナーによって、グローブ全体を使うように脱着するのよ。これがすごく楽で便利。

画像1: デイトナ パーシャルフィットグローブ

小指球部分にはKeprotecという高耐久素材を採用。路面との摩擦に耐えられるよう、プロテクション性能を高めてる。

画像2: デイトナ パーシャルフィットグローブ

レザー部分の素材はヤギ革、つまりゴートレザーを採用してる。柔らかくて馴染みも良く、さらに強靭という、フィット感を重視したグローブには最適なレザー。

画像3: デイトナ パーシャルフィットグローブ

立体裁断としなやかなヤギ革の組み合わせで、長く使うほどに手に馴染むグローブに仕上げられてる。
あと、人差し指と親指先端は、スマホ対応。

画像4: デイトナ パーシャルフィットグローブ

デイトナ マグネキャッチシステム

で、今回の主役はこの部分。袖口の手のひら側に見受けられたマグネキャッチシステム。
丸い部分にマグネットが仕込まれてて、さらに滑り止め処理も施されてる。
なので、車体に引っ付いた後も滑り落ちないようになってるのよ。

画像1: デイトナ マグネキャッチシステム

大抵のバイクの場合は、タンクに引っ付けるのが便利そう。ただ、カブ系はタンクがシート下なのでステムとかフロントフォークまわりが引っ付けやすかった。

画像2: デイトナ マグネキャッチシステム

ヘッドライトステーは引っ付けるのにちょうど良さそうと思ったけど、付かなかった。アルミ製なのかな、もしかして。

画像3: デイトナ マグネキャッチシステム

ミラーとかヘッドライトリムも意外と付きやすかった。ノーマルは鉄ハンドルなのでそのあたりも良さそう。

画像1: 磁石で引っ付くマグネキャッチシステム採用グローブが便利すぎた〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.357〉
画像2: 磁石で引っ付くマグネキャッチシステム採用グローブが便利すぎた〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.357〉

あとハンターカブにはエンジンまわりを保護するパイプがあるので、そこも良い感じ。ちょっと幅が狭いけど。

画像4: デイトナ マグネキャッチシステム

思ったより磁力が強いし、滑り止めも効いてるので、放り投げてもわりと引っ付いてくれるよ。
ただ、タンクに関しては薄い鉄板なので放り投げるとへこむかも。

車体に引っ付ける以外に、グローブ同士が自然にまとまってくれるのも便利よ。

画像5: デイトナ マグネキャッチシステム

マグネキャッチシステム採用レザーグローブ4撰

パーシャルフィットレザーグローブ以外にも、デイトナからマグネキャッチシステム採用グローブはたくさん出てるよ。その中から4点をピックアップ。

DG-026 ライアードレザーグローブ

高いプロテクション性能を持つ、SS系にも良く似合うレーシーなショートグローブ。
ヤギ革を使うことでしなやかな操作性を保ちつつ、要所要所に牛革のパッチを施すことで防御性能を高めてる。

デイトナ(Daytona) バイク グローブ 冬夏秋春 革(ヤギ革+牛革) ソフトプロテクター スマホ対応 操作性重視 握り心地 ライアードレザーグローブ DG-026

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画像1: DG-026 ライアードレザーグローブ

甲側のフローティング構造は、操作性と防御性能を両立させるもの。

画像2: DG-026 ライアードレザーグローブ

手のひら側には耐摩耗性に優れたKeprotec。デイトナロゴのある部分は牛革パッチ。

画像3: DG-026 ライアードレザーグローブ

DG-027 デニムパッドレザーグローブ

ヤギ革を使用したオールシーズングローブ。最大の特長は、ストレッチデニムの採用とデニムパンツをイメージしたデザイン。

デイトナ(Daytona) バイク グローブ 冬夏秋春 革(ヤギ革) ソフトプロテクター ストレッチデニム スマホ対応 操作性重視 握り心地 デニムパッドレザーグローブ DG-027

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画像1: DG-027 デニムパッドレザーグローブ

グローブの脱着をするベルト部分には、デニムパンツのベルトループの意匠が取り入れられてる。

画像2: DG-027 デニムパッドレザーグローブ

リベット留めされたコインポケット的な部分は、デザインだけじゃなく実際にポケットになってた。奥行きはほとんどないけど、こういうギミックが丁寧に作られてるのは、所有感を高めてくれる。

画像3: DG-027 デニムパッドレザーグローブ

DG-028 デニムストライプレザーグローブ

こちらもヤギ革とストレッチデニムを使った、どんな車種にも使いやすいカジュアルなショートグローブ。縦方向のデザインが非常に効果的で、実際にバイクを操作する手の動きに対してしっかりとついてきてくれる。

デイトナ(Daytona) バイク グローブ 冬夏秋春 革(ヤギ革) ストレッチデニム スマホ対応 操作性重視 握り心地 デニムストライプレザーグローブ DG-028

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画像1: DG-028 デニムストライプレザーグローブ

中央部分がストレッチデニム。手って意外と左右方向に円を描くように動くんだけど、ストレッチデニムのおかげで手の動きに対してもしなやかに追従してくれるよ。

画像2: DG-028 デニムストライプレザーグローブ

親指側にもストレッチデニム。

画像3: DG-028 デニムストライプレザーグローブ

DG-029 カウレザーショートプロテクターグローブ

これまではヤギ革を主としたグローブだったけど、これは牛革。ヤギ革と比較するとやや硬めで非常に安心感のある感触。例えて言うならホースハイドのA-2ジャケットみたいな。

デイトナ(Daytona) バイク グローブ 冬夏秋春 革(牛革) ハードプロテクター スマホ対応 操作性重視 握り心地 カウレザーショートプロテクターグローブ DG-029

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画像1: DG-029 カウレザーショートプロテクターグローブ

牛革の中でもしなやかさと強靭さを両立させた素材を厳選。また長く使うことで自分の手に合わせて育てていく楽しみも。

画像2: DG-029 カウレザーショートプロテクターグローブ

ライアードレザーグローブ同様、握りこむ部分にデイトナロゴ。もちろんスマホ対応なんだけど、パーシャルフィットレザーグローブと違って指紋みたいなぐるぐるが付いてる。

画像3: DG-029 カウレザーショートプロテクターグローブ

レザーグローブはメンテナンスもお忘れなく

レザーグローブは、使い込むことで自分の手に馴染んでくるけど、そのためにはメンテナンスも大事。

まず、購入時には撥水クリームを塗りこんでおきたい。革って水に濡れるとシミができたりしちゃうのよね。

デイトナ(Daytona) バイク用 レザークリーム コロコロはっ水レザークリーム 17773

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画像1: レザーグローブはメンテナンスもお忘れなく

汚れ落としには、専用のレザーウオッシュを使おう。クリームだけじゃなく、レザーウオッシュでもしなやかさが出るので丁寧にメンテナンスすることで、より手に馴染むのが早くなるよ。

デイトナ(Daytona) レザーウォッシュ スプレー 300mL 16833

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画像2: レザーグローブはメンテナンスもお忘れなく

あと、濡れてしまったときや汗が気になった時は、リメットも役に立つよ。ヘルメットの乾燥・消臭用として人気のアイテムだけど、グローブにも対応してるのよね。

画像: デイトナ(Daytona) バイク ヘルメット 消臭 乾燥機 スタンド プラズマイオン 3段階風量 タイマー付き グローブ/ブーツ対応 RE:MET TURBO(リメット ターボ) ブラック 63636 amzn.to

デイトナ(Daytona) バイク ヘルメット 消臭 乾燥機 スタンド プラズマイオン 3段階風量 タイマー付き グローブ/ブーツ対応 RE:MET TURBO(リメット ターボ) ブラック 63636

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まとめ

画像: まとめ

ヘルメットを脱ぐときにグローブを車体に留めておけるというだけなんだけど、それが予想以上に快適。本当に便利なのできっと今後もマグネキャッチシステム採用グローブがラインナップされていくはず。ぜひチェックしてみてね。

レポート:若林浩志

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