ヤマハ「トリシティ300」2025年モデルの特徴
YAMAHA
TRICITY300 ABS
2025年モデル
総排気量：292cc
エンジン形式：水冷4ストSOHC4バルブ単気筒
シート高：795mm
車両重量：237kg
発売日：2025年7月31日（木）
税込価格：104万5000円
2019年に開催された東京モーターショーに登場し、2020年9月30日に国内デビューを果たしたヤマハ「トリシティ300 ABS」。
フロント2輪、リア1輪で、バイクらしい自然な操作感と高い安定性を両立する、ヤマハ独自のLMW機構を採用した3輪スク―ターモデルで、シリーズ最大となる排気量292ccの水冷単気筒BLUE COREエンジンを搭載。
車体の自立性を補助するスタンディングアシスト機能によって、停車時や押し歩きなど、取り回しの扱いやすさも高められている。
2024年モデルではマイナーチェンジを受け、平成32年排出ガス規制に対応。スマートキーシステムに音叉ロゴのワンポイントがあしらわれるなど、所有感を高める装備面のアップグレードも受けている。
2025年モデルではカラーバリエーションを一新。シリーズモデル共通でラインアップされている「ホワイトメタリック6（ホワイト）」と、MTシリーズに採用されるスポーティな「パステルダークグレー（グレー） 」の2色展開となる。
また、フロントフェンダーとホイールに施されるワンポイントも、今回の新色にあわせた色合いに変更された。
価格は従来モデルから据え置きの税込104円5000円、2025年7月31日に発売予定だ。
ヤマハ「トリシティ300」2025年モデルのカラー・人気投票
ホワイトメタリック6（ホワイト）
ホワイトメタリック6（ホワイト）
ホワイトメタリック6（ホワイト）
ホワイトメタリック6（ホワイト）
パステルダークグレー（グレー）
パステルダークグレー（グレー）
パステルダークグレー（グレー）
パステルダークグレー（グレー）
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ヤマハ「トリシティ300」2025年モデルの主なスペック・燃費・製造国・価格
| 全長×全幅×全高 | 2250×815×1470mm |
| ホイールベース | 1595mm |
| 最低地上高 | 130mm |
| シート高 | 795mm |
| 車両重量 | 237kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 292cc |
| ボア×ストローク | 70.0×75.9mm |
| 圧縮比 | 10.9 |
| 最高出力 | 21kW（29PS）/7250rpm |
| 最大トルク | 29N・m（3.0kgf・m）/5750rpm |
| 燃料タンク容量 | 13L |
| 変速機形式 | Vベルト式無段変速 |
| キャスター角 | 20°00′ |
| トレール量 | 68mm |
| ブレーキ形式（前・後） | ディスク・シングルディスク |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70-14M/C 55P・140/70-14M/C 62P |
| 乗車定員 | 2名 |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 32.2km/L（クラス2・サブクラス2-2）1名乗車時 |
| 製造国 | タイ |
| メーカー希望小売価格 | 104万5000円（消費税10％込） |
まとめ：大冨 涼
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