ケミカルグッズの“マル秘”テクニック10選｜塗布するだけ！ 漬けるだけ！ 簡単施工で愛車が好調に!?【新橋モーター商会】

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今月の看板娘
“よりぴ”こと 坂元誉梨ちゃん

タレントとして活躍、美容師免許や内装業など意外な側面も。オートバイ女子部に所属し、愛車のホンダ CL250でツーリングを満喫中。

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ケミカルグッズの効果的な活用ノウハウ！

驚きの効果を発揮するケミカルはクセになる

工具や部品、油脂類に並び、メンテナンスに欠かすことができないのが「ケミカル」だ。日々進化も目覚ましいケミカル類の中にはチート級の効果を発揮するものもあり、次々に登場する新商品から目が離せない。

かくいうワタクシ（マル）も30年以上のバイク人生の中で買い集めた大量のケミカルを自宅に隠し持っており、そのほとんどがちょろっと使っただけでホコリを被ったままだ！ しかし、その中でもお気に入りの逸品が存在するので、今回はそうしたスグレモノを紹介したい。

さらに、未体験の新製品もピックアップして使ってみた。特にゴムの弾性回復剤の「ラバゲイン」は驚きの効果を見せたし、デイトナ「クロームメッキ・サビ防止剤」は開発経緯を聞けば、ぜひ愛用したくなるものだった。

今まで相当数のケミカルを使ってきたが、まだどこかに、信じがたいほど素晴らしいケミカルが、ワタクシに知られるのを待っているはずだ！ こうした探究心を言い訳にこれからも少しだけしか使わないケミカルを買い集めたいと思う。

テクニック1．古くなったゴムや配線カバーを柔らかくする

ゴムは古くなると硬化してガチガチに…

ゴム部品は古くなると硬化が進み、やがてプラスチックのようになってしまう。金属や樹脂部品は補修できる可能性があるが、ゴム部品は基本的にできないのが課題となっていた。

こんな時に使いたいのは、スズキGT750をメインに取り扱うバイクショップが生み出したゴムの弾性回復剤「ラバゲイン」。

漬け置きするだけで硬化したマニホールド（インシュレーター）が柔らかさを取り戻す。純正補修パーツが手に入らず泣いている旧車愛好家界隈にとって救世主のようなケミカルだ。

\疑問を解決/
なぜマニホールドが硬いと駄目なのか？

キャブレターとエンジンを繋ぐマニホールドが硬化し、隙間から空気（二次エア）を吸い込んでしまうと空燃比が狂ってエンジンの調子が悪化する。最悪焼き付くこともあるぞ。

テクニック2．年季の入ったパーツの錆を落とす！

金属の大敵といえばサビである。バイクの車体にはアルミや鉄、ステンレスなどが使われているが、鉄やアルミは特にサビやすい。大切なのはこまめなお手入れで錆びさせないことだが、万が一サビを発見したら早めに除去するのが吉だ。

「ネジザウルスリキッド」はなめたボルトを掴んで回すペンチ「ネジザウルス」でおなじみのエンジニアが販売するケミカル。スプレーするとすぐにサビに反応して紫色になりしばらく置くことで除去できる。鉄の赤錆をメインにステンや銅にも使えるがアルミの白サビには非対応。

錆び取りも磨きもこなせる1本！

ペースト状で伸びやすく、軽い力でこするだけでサビや小キズまで除去できる金属磨き剤。

鉄、アルミ、ステンなど様々な金属表面に使うことが可能だが、鏡面部分などは磨き傷に注意。ワックス効果もあるので使用後の表面はツルスベに。1本で2役の活躍が期待できる。

テクニック3．車種に合わせた適切なチェーンルブを！

チェーンルブの重要性

シールチェーンはピンとブッシュの間にグリスが封入されており、常時安定して潤滑性を確保できる。しかし、ブッシュとローラーの間は開放状態なのにくわえて、ゴム製のシール（Oリング）の硬化を防ぐ目的としても、定期的なチェーンのグリスアップは必要だ。

MOTOREXのチェーンルブは走るシーンに合わせて3種類をラインアップ。レーシングはテフロン配合で高荷重に対応。ロードは防水性、熱安定性にも優れチェーン寿命を伸ばす。オフロードは極圧性、耐遠心性、防水性に特化。

それぞれに最適な特性を有しており、スプレーした直後は粘度が低く、チェーン各部に浸透。その後30分程度で粘度が高くなり、走行時に飛散しづらくなる。