文：オートバイ編集部／写真：南 孝幸、鶴身 健
ホンダ「CB1000Fコンセプト meets グッチメイズ」の特徴
Honda
CB1000F CONCEPT meets GUCCIMAZE
人気アーティストが放つ大胆グラフィックに注目
ビームスが手がける、アートやエンタメ、デザインといったカルチャーの領域をグローバルに推進するプロジェクト。それが「BEAMS CULTUART」。新進気鋭のアーティストの作品を通じて、未知の思考・感情・感性と出会う幸せを提供しよう、というこの活動にホンダが賛同、タッグを組むこととなり、そのベースにCB1000Fコンセプトが選ばれた。こうしてモーターサイクルショーで公開されたのがこのマシンだ。
若者に人気のグラフィックデザイナー、GUCCIMAZE氏にデザインディレクションを依頼。CB1000Fコンセプトをキャンバスに描いた“作品”が写真のバイク。一見するとフレアパターンのようにも見えるが、細やかで手の込んだグラフィックパターンとなっていて見る者を惹きつける。
スポーツバイクらしく全体的なイメージは精悍にまとまっていて、マフラーをブラックアウトすることでメカ部分をダーク化することで、スタンダードとはまた違う、ワイルドな雰囲気に仕立てられている。
ホンダ「CB1000Fコンセプト meets グッチメイズ」の注目ポイント
スタンダードの持つ、どこかクラシカルで上品な佇まいから一変。走りを予感させる、ワイルドでアグレッシブなイメージに変身させている。
外装パーツ類は基本的にスタンダードのものをそのまま使用しているのだが、グラフィックひとつで印象が大きく変わるのが面白い。
CB1000Fコンセプトの外装で最大のパーツであるタンクにも大胆に彩色が施される。フレームのメインパイプには車名ロゴを配置。
メガホンマフラーはスタンダードと同じだが、こちらはサイレンサー部分をつや消し仕様にブラックアウト。精悍に仕立てている
ステップ自体はノーマルだがプレート全体をブラックアウト。車体関係はブラックで統一することで精悍さを増している。
ホイールリムには「GM DEST CUSTOM」の文字とロゴマークをあしらっている。フォークには「HCB」のデカールも貼られている。
ネオンイエローのグラフィックパターンはフレアのような、トライバルのような、複雑に絡み合ったパターンを形成。
シート自体はスタンダードと同じもの。タンデムステップステーは外され、サブフレームにはBEAMSのロゴステッカーが入る。
文：オートバイ編集部／写真：南 孝幸、鶴身 健
