カワサキは2024年9月に海外で「ヴェルシス1100」シリーズを正式発表した。これまでの「ヴェルシス1000」からモデルチェンジして、排気量をアップし名称も変更された!
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カワサキ「ヴェルシス1100」「ヴェルシス1100 S」「ヴェルシス1100 SE」特徴

画像: Kawasaki Versys1100 欧州仕様・2025年モデル 総排気量:1099cc エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 シート高:840mm 車両重量:255kg

Kawasaki
Versys1100 
欧州仕様・2025年モデル

総排気量:1099cc
エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高:840mm
車両重量:255kg

画像: Kawasaki Versys1100S 欧州仕様・2025年モデル 総排気量:1099cc エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 シート高:840mm 車両重量:257kg

Kawasaki
Versys1100S 
欧州仕様・2025年モデル

総排気量:1099cc
エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高:840mm
車両重量:257kg

画像: Kawasaki Versys1100 SE 欧州仕様・2025年モデル 総排気量:1099cc エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 シート高:840mm 車両重量:259kg

Kawasaki
Versys1100 SE 
欧州仕様・2025年モデル

総排気量:1099cc
エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高:840mm
車両重量:259kg

排気量拡大で15PSアップ!

ニンジャ1100SXより少し早く、2024年9月に欧州と北米で発表された「ヴェルシス1100」シリーズ。

大型アドベンチャーツアラーとしては希少な並列4気筒モデル「ヴェルシス1000」の進化版で、排気量を1043ccから1099ccに拡大した新エンジンを採用し、実に15PSのパワーアップを実現している。最高出力は135PSだ。

画像: Versys1100 SE

Versys1100 SE

スタイリングは従来モデルを継承している。エンジン関連以外の主な変更点は、リアブレーキのディスクサイズを250mmから260mmにアップしたことや、USBタイプCソケットの設置、クイックシフターの作動最小回転数が2500rpmから1500rpmに下がったことなどが挙げられる。

スタンダードモデルのほか、コーナリングランプ付きの「S」、電子制御サスペンションを装備した「SE」の3グレードを展開する。国内導入も予想されているが、日本で販売されるのは従来モデルと同じく最上級グレードの「SE」になる可能性が高そうだ。

カワサキ「ヴェルシス1100」「ヴェルシス1100 S」「ヴェルシス1100 SE」カラー・人気投票

画像: ヴェルシス1100|メタリックマットグラフェンスチールグレー / メタリックディアブロブラック

ヴェルシス1100|メタリックマットグラフェンスチールグレー / メタリックディアブロブラック

画像: ヴェルシス1100S|メタリックグラファイトグレー / メタリックディアブロブラック

ヴェルシス1100S|メタリックグラファイトグレー / メタリックディアブロブラック

画像: ヴェルシス1100S|パールロボティックホワイト / メタリックディアブロブラック

ヴェルシス1100S|パールロボティックホワイト / メタリックディアブロブラック

画像: ヴェルシス1100SE|メタリックグラファイトグレー / メタリックディアブロブラック

ヴェルシス1100SE|メタリックグラファイトグレー / メタリックディアブロブラック

画像: ヴェルシス1100SE|パールロボティックホワイト / メタリックディアブロブラック

ヴェルシス1100SE|パールロボティックホワイト / メタリックディアブロブラック

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    ヴェルシス1100|メタリックマットグラフェンスチールグレー / メタリックディアブロブラック
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    ヴェルシス1100S|メタリックグラファイトグレー / メタリックディアブロブラック
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    ヴェルシス1100S|パールロボティックホワイト / メタリックディアブロブラック
  • 画像4: カワサキ「ヴェルシス1100」シリーズ登場! 排気量1099ccエンジンを搭載し最高出力を15PSアップ、国内には“SE”を導入か
    ヴェルシス1100SE|メタリックグラファイトグレー / メタリックディアブロブラック
  • 画像5: カワサキ「ヴェルシス1100」シリーズ登場! 排気量1099ccエンジンを搭載し最高出力を15PSアップ、国内には“SE”を導入か
    ヴェルシス1100SE|パールロボティックホワイト / メタリックディアブロブラック
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    ヴェルシス1100|メタリックマットグラフェンスチールグレー / メタリックディアブロブラック
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    ヴェルシス1100S|メタリックグラファイトグレー / メタリックディアブロブラック
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    ヴェルシス1100S|パールロボティックホワイト / メタリックディアブロブラック
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    ヴェルシス1100SE|メタリックグラファイトグレー / メタリックディアブロブラック
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    ヴェルシス1100SE|パールロボティックホワイト / メタリックディアブロブラック
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カワサキ「ヴェルシス1100」「ヴェルシス1100 S」「ヴェルシス1100 SE」注目ポイント

画像: カラーTFTモニターにアナログタコメーターを組み合わせたユニークなレイアウトのメーター。左下には電源ソケットもあり。

カラーTFTモニターにアナログタコメーターを組み合わせたユニークなレイアウトのメーター。左下には電源ソケットもあり。

画像: USBタイプCの電源ソケットもハンドルバーに標準装備されている。

USBタイプCの電源ソケットもハンドルバーに標準装備されている。

画像: ニンジャ1100SXと共通の1099ccエンジンは、ストロークを3mm伸ばし、ECUセッティングも変更。パワーは136PSで、実に15PSものアップ。

ニンジャ1100SXと共通の1099ccエンジンは、ストロークを3mm伸ばし、ECUセッティングも変更。パワーは136PSで、実に15PSものアップ。

画像: 最上級グレードのSEには電子制御サスペンションの「KECS」を装備。ショーワ製の「EERA」に独自のチューニングを施したものだ。

最上級グレードのSEには電子制御サスペンションの「KECS」を装備。ショーワ製の「EERA」に独自のチューニングを施したものだ。

カワサキ「ヴェルシス1100」「ヴェルシス1100 S」「ヴェルシス1100 SE」動画・写真

画像: New Kawasaki Versys 1100 - Tech Video|Kawasaki Motors - YouTube www.youtube.com

New Kawasaki Versys 1100 - Tech Video|Kawasaki Motors - YouTube

www.youtube.com
画像: New Kawaski Versys 1100 - Destination Everywhere. |Kawasaki Motors - YouTube www.youtube.com

New Kawaski Versys 1100 - Destination Everywhere. |Kawasaki Motors - YouTube

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カワサキ「ヴェルシス1100」「ヴェルシス1100 S」「ヴェルシス1100 SE」主なスペック

全長×全幅×全高2270×895×1400mm(S・SEは2270×950×1490-1530mm)
ホイールベース1520mm
最低地上高150mm
シート高840mm
車両重量255kg(Sは257kg・SEは259kg)
エンジン形式水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量1099cc
ボア×ストローク77.0×59.0mm
圧縮比11.8
最高出力99.0kW(135PS)/9000rpm
最大トルク112.0N・m(11.4kgf・m)/7600rpm
燃料タンク容量21.0L
変速機形式6速リターン
トレール106mm
ブレーキ形式(前・後)Φ310mmダブルディスク・Φ260mmシングルディスク
タイヤサイズ(前・後)120/70ZR17・180/55ZR17
※諸元は欧州仕様車

まとめ:オートバイ編集部

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