スズキ「Vストローム250」特徴
SUZUKI V-Strom 250
2023年モデル
総排気量：248cc
エンジン形式：水冷4ストSOHC2バルブ並列2気筒
シート高：800mm
車両重量：191kg
発売日：2023年3月20日
税込価格：64万6800円
ロングラン大得意のヒットモデル
スズキらしいクチバシデザインを採用したアドベンチャーツアラー。人気の理由のひとつは250ccクラスを超えた堂々としたフォルム。オプションのトップ＆パニアケースを装着するとひとクラス上の風格になる。また並列2気筒エンジンのトルクフルでなめらかなフィーリングや、低いシート高などによるフレンドリーさもポイント。250ccクラスでロングツーリングを楽しみたい人にぴったりの一台だ。
2023年モデルは平成32年（令和2年）国内排出ガス規制に対応。またABSの装着義務化に伴って車名は従来の「Vストローム250 ABS」から「Vストローム250」に変わった。
スズキ「Vストローム250」注目ポイント
並列2気筒エンジンはロングストロークなので低回転域でも粘り強く、大柄な車体をスムーズに押し出す。
シンプルなフル液晶ディスプレイには、必要な情報が見やすく表示される。メーター左横にDCソケットを備える。
丸型ヘッドライトやスクリーンによってタフなイメージのフェイスデザインを構成。
17インチキャストホイールにシングルディスクブレーキを組み合わせる。
前後ディスクローターはペータルタイプ。純正はIRC製のロードタイヤを装備している。
スズキ「Vストローム250」主なスペック・製造国・価格
| 全長×全幅×全高 | 2150×880×1295mm |
| ホイールベース | 1425mm |
| 最低地上高 | 160mm |
| シート高 | 800mm |
| 車両重量 | 191kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストSOHC2バルブ並列2気筒 |
| 総排気量 | 248cc |
| ボア×ストローク | 53.5×55.2mm |
| 圧縮比 | 11.5 |
| 最高出力 | 18kW（24PS）/8000rpm |
| 最大トルク | 22N・m（2.2kgf・m）/6500rpm |
| 燃料タンク容量 | 17L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 25°10′ |
| トレール量 | 100mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 110/80-17M/C 57H・140/70-17M/C 66H |
| ブレーキ形式（前・後） | シングルディスク（ABS）・シングルディスク（ABS） |
| 製造国 | 中国 |
| メーカー希望小売価格 | 64万6800円（消費税10％込） |
写真：南 孝幸／まとめ：オートバイ編集部
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