文：濱矢文夫、アドベンチャーズ編集部／写真：柴田直行
ロイヤルエンフィールド「ヒマラヤ」各部装備・ディテール解説
Royal Enfield Himalayan
総排気量：411cc
エンジン形式：空冷4ストOHC2バルブ単気筒
シート高：800mm
車両重量：199kg
税込価格：87万4500円～89万4300円
エンジン
排気量411ccの空冷4ストOHC2バルブ単気筒を搭載。ロングストローク設定により、非常にタフで信頼性も抜群。最高出力は24.3PS、最大トルクは32Nmで、スリムなボディをスムーズに力強く走らせる。最新の排ガス規制であるユーロ5に対応している。
フロント足まわり
フロントホイールが21インチ径のワイヤースポークホイールなのもオフロード車的で、200mmという長いストロークの正立フロントフォーク、ブロックパターンのタイヤとの組み合わせにより、オフロードでの優れた走破性も実現。フロントブレーキは、Φ300mmローターに2ポットキャリパーを組み合わせたブレーキでABSも装備。
リア足まわり
リアのワイヤースポークホイールは17インチ径で、モノサスはストローク量180mm。リアブレーキはΦ240mmローターに1ポットキャリパーという組み合わせ。オフロードモードを選択すると、リアのみABSの動作をキャンセルすることができる。
ヘッドライトまわり
大型のスクリーンが標準装着されていて、快適な走りを可能にしている。高い位置にマウントされた大径の丸型ヘッドライトに、大型のスクリーンを組み合わせた姿は、ロイヤルエンフィールドらしいクラシカルな雰囲気。
メーター
アナログ速度計に多機能液晶を埋め込んだものを中心にした、レトロな雰囲気と現代的な機能が合わさったメーターに仕上がっている。
燃料タンク
燃料タンクの容量は15L。燃費の良いエンジンとの組み合わせで航続距離は400kmを超え、ロングツーリングも安心だ。
シート
シートは柔らかく、長時間走行でもライダーやパッセンジャーの疲労を抑えられる快適な乗り心地に仕上がっている。シート高は800mm。
テールランプまわり
テールランプは光源には現代的なLEDが採用されているが、クラシカルなイメージは損なわれていない。別売りのパニアマウンティングキットを使えば、オプションのアクセサリーであるアルミニウムパニアケースも装着できる。
ロイヤルエンフィールド「ヒマラヤ」主なスペック・価格
| 全長×全幅×全高 | 2190×840×1370mm |
| シート高 | 800mm |
| 車両重量 | 199kg |
| エンジン形式 | 空冷4ストOHC2バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 411cc |
| ボア×ストローク | 78×86mm |
| 最高出力 | 17.9kW（24.3PS）/6500rpm |
| 最大トルク | 32N・m/4250rpm |
| 燃料タンク容量 | 15L |
| 変速機形式 | 5速リターン |
| タイヤサイズ（前・後） | 90/90-21・120/90-17 |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ300mmシングルディスク・Φ240mmシングルディスク |
| メーカー希望小売価格 | 87万4500円～89万4300円（消費税10％込） |
文：濱矢文夫、アドベンチャーズ編集部／写真：柴田直行
