文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南 孝幸
ハスクバーナ・モーターサイクルズ「スヴァルトピレン250」ライディングポジション・足つき性
シート高：835mm
ライダーの身長・体重：176cm・62kg
姿勢は市街地走行に適したごく軽い前傾で、アイポイントが高く見通しがいい。835mmというシート高だが、ライダー乗車時のリアサスペンション沈み込み量が大きめなので、足つき性は数値から想像するよりも良好。
ハスクバーナ・モーターサイクルズ「スヴァルトピレン250」各部装備・ディテール解説
タンクカバーからシートまで一体化したような、モノフォルムのボディデザインが非常に印象的。2022モデルはブラック×ブロンズのカラーを用意。
31PSを発揮するDOHCシングルはスペックから想像する以上にトルキー。もちろん、高回転域での爽快な吹け上がりは大きな魅力だ。
クラシカルなデザインの8本スポークキャストホイールを採用。サイレンサーはハスクバーナモーターサイクルズのロゴ入りのブラック仕上げ。
WP製のAPEXサスペンション、BYBRE製のラジアルマウントキャリパーと足まわりのパーツは豪華。標準装着タイヤはMRF製。
クラシカルな丸目ヘッドライトだが、中身は上下2段式のLEDでポジションはリング式。ウインカーもスリムボディのLEDを採用する。
外装同様に独創的なデザインのメーター。丸形液晶の周囲をタコメーター、水温、燃料計が囲む独特なレイアウトを採用する。
独特な造形のタンク上面にはユニークキャリアを装備。ここに装着可能なタンクバッグもアクセサリー設定されている。
シートは滑りにくい表皮を採用。シート高は835mmと高めだが、乗車時のサスの沈み込みが大きいので足つきは想像よりも良好。
左フロントのキーシリンダーで前後シートは簡単に外せる。シート下にはリレー類やバッテリーが詰まっている。
ナンバーステーをスイングアームマウントとして、コンパクトなテールカウルとは離れたレイアウトを採用。
コンパクトにまとめられたテールエンドにはシンプルな造形のLEDテールランプを装備。ウインカーも小型のLEDだ。
ハスクバーナ・モーターサイクルズ「スヴァルトピレン250」主なスペック・価格
| 全長×全幅×全高 | NA |
| ホイールベース | 1357±15.5mm |
| 最低地上高 | 145mm |
| シート高 | 835mm |
| 車両重量 | 約153kg（半乾燥） |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 248.8cc |
| ボア×ストローク | 72×61.1mm |
| 圧縮比 | 12.5 |
| 最高出力 | 23kW（31PS）/9000rpm |
| 最大トルク | 2.45kgf・m/7250rpm |
| 燃料タンク容量 | 約9.5L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 65° |
| トレール | 95mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 110/70R17・150/60R17 |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ320mmディスク・Φ230mmディスク |
| メーカー希望小売価格 | 66万7000円（消費税10％込み） |
文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南 孝幸
