「グランドアメリカン・ツーリング」として新登場
Harley-Davidson FLHXST STREET GLIDE ST
総排気量：1923cc
エンジン形式：空冷4ストOHV4バルブV型2気筒
シート高：710mm
車両重量：369kg
「ストリートグライド ST」は、従来のパフォーマンスバガーとは 一線を画し、よりスポーティな走りを望むライダーに向けた魅力的なプレミアムツアラー。
ハーレーダビッドソンの象徴の一つ、伝統のバットウィングフェアリングに加えて、外装やパワートレイン、エキゾーストをブラックで統一。フロントフェンダーをトリミング、スポーティなイメージを強調しつつ軽量化を図るのと同時に、サドルバッグをエクステンドバッグに変更。またフェアリングには、頭部への走行風の影響を抑えるスプリットストリームベントと薄型のダークウィンドシールドを装備して、ツーリング時の快適性と安全性をアップ。
Harley-Davidson FLTRXST ROAD GLIDE ST
総排気量：1923cc
エンジン形式：空冷4ストOHV4バルブV型2気筒
シート高：715mm
車両重量：382kg
そしてシャークノーズデザインの独特なロードグライドフェアリングが印象的なプレミアムツアラー「ロードグライド ST」も、「ストリートグライド ST」同様によりツアラーとしての適性に加え、スポーティな走りも求めるライダーに向けたモデル。
フェアリング上部に薄型のダークウィンドシールドを備え、さらに薄型のエンジンガードとタンクコンソールを組み合わせて、個性的なトリムラインを表現。前方に露出したエアクリーナーエレメントが特徴のヘビーブリーザーインテークでも、強烈なパフォーマンスを感じさせる。
もちろん両モデル共にMilwaukee-Eight 117エンジンの、大排気量を活かして3500回転という低い回転で強大な最大トルクを発揮する特性により、400kgに近い巨体を豪快かつ快適に走らせることが可能だ。
ボディカラーはいずれもビビッドブラックとガンシップグレーが設定され、ダーク&ブロンズカラーの足回りを組み合わせたクールな仕上がり。
税込価格は両モデル共にビビッドブラックが393万5800円、ガンシップグレーが398万6400円だ。
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ストリートグライドST
ロードグライドST
- ストリートグライドST57534
- ロードグライドST43411
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【公式動画】2022 Street Glide ST & 2022 Road Glide ST | Harley-Davidson
www.youtube.comハーレーダビッドソン「ストリートグライドST」「ロードグライドST」の主なスペック
| 全長×全幅×全高 | 2400×NA×NAmm（2405×NA×NAmm） |
| ホイールベース | 1625mm |
| シート高 | 710mm （715m） |
| キャスター角 | 26° |
| トレール | 170mm |
| 車両重量 | 369kg （382kg） |
| エンジン形式 | 空冷4ストOHV4バルブV型2気筒 |
| 総排気量 | 1923cc |
| ボア×ストローク | 103.5×114.3mm |
| 最大トルク | 168Nm/3500rpm |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| 燃料タンク容量 | 22.7L |
| タイヤサイズ（前・後） | 130/60B19・180/55B18 |
| ブレーキ形式（前・後） | ダブルディスク・ディスク |
| ※（）内はロードグライド ST |
まとめ：小松信夫
