MVアグスタジャパンが「ブルターレ1000RS」を日本で販売することを発表した。

MVアグスタ「ブルターレ1000RS」の特徴

画像: MV AGUSTA BRUTALE1000RS 総排気量:998cc エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 シート高:845mm 車両重量:186kg(乾燥)

MV AGUSTA BRUTALE1000RS

総排気量:998cc
エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高:845mm
車両重量:186kg(乾燥)

エンジンやフレームは「ブルターレ1000RR」と同じ、大きな違いはサスペンション

MVアグスタのネイキッドスポーツである「ブルターレ」シリーズの最高峰、「ブルターレ1000RR」。そのネイキッドスポーツとして傑出した性能を、より手にしやすいレベルで提供するため、2022年モデルで新たに追加されたモデルが「ブルターレ1000RS」だ。

画像1: MVアグスタ「ブルターレ1000RS」の特徴

「ブルターレ1000RS」は、最高出力208HPを発生する、ラジアルバルブヘッドを備えた998ccの水冷並列4気筒エンジンや、スチール製のトレリス部とアルミ製プレートを組み合わせたフレーム、片持ちスイングアームといった主要なコンポーネンツの多く、そして最新の電子制御デバイスなどを「ブルターレ1000RR」と共用。そのため、動力性能やハンドリングの基本的な部分は、「ブルターレ1000RR」に匹敵するものだ。

画像2: MVアグスタ「ブルターレ1000RS」の特徴

大きな違いとなっているのは主にサスペンション。「ブルターレ1000RR」の前後サスペンションは、減衰力を自動でセッティングするオーリンズ製のEC電子制御サスペンション。これに対して「ブルターレ1000RS」では、フロントの倒立フォークはマルゾッキ製。

画像3: MVアグスタ「ブルターレ1000RS」の特徴

リアサスペンションユニットはザックス製で、いずれも調整式で、電子制御ではない一般的な動作をするサスペンションだ。また、RRには装備されていたオーリンズ製の電子ステアリングダンパーも、RSでは電子制御ではないタイプのものになっている。

MVアグスタ「ブルターレ1000RS」のカラー・価格・発売時期

美しく個性的なスタイリングに関しても、基本的には「ブルターレ1000RR」に準じている。ボディカラーはマグナムシルバー×マットメタリックダークグレー、アゴレッド×マットメタリックダークグレイの2タイプ。RRとイメージは近いが、色調などが異なる。

この「ブルターレ1000RS」の税込価格は357万5000円で、発売はRRと同じく2021年12月の予定だ。

画像: マグナムシルバー×マットメタリックダークグレー

マグナムシルバー×マットメタリックダークグレー

画像: アゴレッド×マットメタリックダークグレイ

アゴレッド×マットメタリックダークグレイ

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    アゴレッド×マットメタリックダークグレイ
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画像: 【公式動画】A NIGHT IN BERLIN - BRUTALE 1000 RS 2O22 www.youtube.com

【公式動画】A NIGHT IN BERLIN - BRUTALE 1000 RS 2O22

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MVアグスタ「ブルターレ1000RS」の主なスペック

全長×全幅×全高2080×805×NAmm
ホイールベース1415mm
シート高845mm
車両重量186kg (乾燥)
エンジン形式水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量998cc
ボア×ストローク79×50.9mm
圧縮比13.4
最高出力208HP/13000rpm
最大トルク11.9kgf・m/11000rpm
燃料タンク容量16L
変速機形式6速リターン
タイヤサイズ(前・後)120/70ZR17・200/55ZR17
ブレーキ形式(前・後)φ320mmダブルディスク・φ220mmディスク

まとめ:小松信夫

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