カワサキ「Z H2」「Z H2 SE」の特徴
Kawasaki Z H2
2022年モデル
総排気量：998cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高：830mm
車両重量：240kg
スーパーチャージドエンジンを搭載する大型ネイキッドモデルの「Z H2」シリーズ。2019年の東京モーターショーで初披露され、大きな話題となって以降、カワサキのネイキッドモデル「Z」ブランドを牽引するフラッグシップ車として君臨しています。
強烈なパワーもさることながら、Z H2シリーズは公道ツーリングでの現実的な使いやすさも併せ持ち、スペック以上に扱いやすいバイクだと感じる人も多いでしょう。
Kawasaki Z H2 SE
2022年モデル
総排気量：998cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高：830mm
車両重量：241kg
シリーズの上級機種「Z H2 SE」は、2021年4月に国内で発売されたばかりの新型車。Z H2の装備に加え、スカイフックテクノロジーを取り入れたショーワ製電子制御サスペンションを搭載。また、ブレンボ製のマスターシリンダーとStylemaモノブロックキャリパーを組み合わせたフロントブレーキで、制動力とコントロール性も向上させています。
今回登場した2022年モデルは、「Z H2」はボディカラーを変更。フレームの赤色が印象的なメタリックグラファイトグレー×メタリックディアブロブラックが用意されました。
両車ともに価格も変更されています。「Z H2」は税込価格189万2000円から191万4000円に。「Z H2 SE」は税込価格217万8000円から220万円に。いずれも2021年12月17日に発売予定です。
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Z H2
Z H2 SE
- Z H245285
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カワサキ「Z H2」「Z H2 SE」の主なスペック
※《 》内はZ H2 SE
| 全長×全幅×全高 | 2085×810《815》×1130mm |
| ホイールベース | 1455mm |
| 最低地上高 | 140mm |
| シート高 | 830mm |
| 車両重量 | 240《241》kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 |
| 総排気量 | 998cc |
| ボア×ストローク | 76×55mm |
| 圧縮比 | 11.2 |
| 最高出力 | 147kW（200PS）/11000rpm |
| 最大トルク | 137N・m（14.0kgf・m）/8500rpm |
| 燃料タンク容量 | 19L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 24.9° |
| トレール | 104mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70ZR17・190/55ZR17 |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ320mmダブルディスク・Φ260mmシングルディスク |
| メーカー希望小売価格 | 191万4000円《220万円》（消費税10%込） |
まとめ：西野鉄兵
