CB1100EXと同じ空冷4気筒エンジンを持つスポーツCB、CB1100RSにもファイナルエディションが登場。こちらは上品さと精悍さを兼ね備えた「大人のスポーツ」に仕上がっている。
文:オートバイ編集部

ホンダ「CB1100RS Final Edition」の特徴

Honda CB1100RS Final Edition

総排気量:1140cc
エンジン型式:空冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高:780mm
車両重量:252kg

発売日:2021年10月28日
予約期間:2021年10月8日(金)~2021年11月30日(火)
税込価格:140万3600円

空冷CBのフラッグシップ、ラストを飾る特別仕様!

2010年に登場したCB1100、そのバリエーションモデルのEXは、クラシカルで落ち着いた雰囲気のロードスターだった。しかし、空冷直4エンジンを持つCBには伝説の耐久レーサー・RCBの流れを汲む、スーパースポーツ的な「伝統」もある。そんなスポーティさをCB1100に求めるライダーに向けて、2017年に登場したのがCB1100RSだ。

フレーム、エンジンなど基本メカニズムはシリーズ共通。しかし前後ホイールは18インチから現代的なスポーツモデル同様に17インチ化しディメンションも変更。フロントフォークも専用セッティングで、リザーバータンク付きリアサスやアルミスイグアームも装着。

低く構えたハンドルでポジションも見直し、シートも変更するなどスタイリングもリファイン、見た目も走りもカフェレーサー的に変身。そんなCB1100RSも、この「ファイナルエディション」でその歴史に幕を降ろす。発表後に予約が殺到し、2021年10月25日の段階で、受注予約は終了した。

画像: マットジーンズブルーメタリックはGB350やCB650Rと同じカラー。シート表皮はブラウン(車体色レッドの場合はブラック)となる。

マットジーンズブルーメタリックはGB350やCB650Rと同じカラー。シート表皮はブラウン(車体色レッドの場合はブラック)となる。

ホンダ「CB1100RS Final Edition」カラーバリエーション

マットジーンズブルーメタリック

マグナレッド

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  • 画像3: ホンダ「CB1100RSファイナルエディション」を解説|現行CB1100シリーズの歴史に幕、EXとともに最終型が登場
    マットジーンズブルーメタリック
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    マグナレッド
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    マットジーンズブルーメタリック
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    マグナレッド
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ホンダ「CB1100RS Final Edition」各部装備・ディテール解説

画像: タンクの形状やアルミ製サイドカバーのデザインなどもCB1100EXと同様。マット仕上げのカラーリングもあってイメージが異なって見える。

タンクの形状やアルミ製サイドカバーのデザインなどもCB1100EXと同様。マット仕上げのカラーリングもあってイメージが異なって見える。

画像: リザーバータンク付きリアサスには、圧側4段・伸び側15段の減衰力調節機構を採用し、好みに応じてセッティングを施すこともできる

リザーバータンク付きリアサスには、圧側4段・伸び側15段の減衰力調節機構を採用し、好みに応じてセッティングを施すこともできる

ホンダ「CB1100RS Final Edition」主なスペック・価格

全長×全幅×全高2180×800×1100mm
ホイールベース1485mm
シート高785mm
車両重量252kg
エンジン形式空冷4ストDOHC4バルブ直列4気筒
総排気量1140cc
ボア×ストローク73.5×67.2mm
圧縮比9.5
最高出力66kW(90PS)/7500rpm
最大トルク91N・m(9.3kgf・m)/5500rpm
燃料タンク容量16L
変速機形式6速リターン
キャスター角26°
トレール114mm
タイヤサイズ(前・後)120/70ZR17M/C(58W)・180/55ZR17M/C(73W)
ブレーキ形式(前・後)ダブルディスク・ディスク
メーカー希望小売価格140万3600円 (消費税10%込)

文:オートバイ編集部

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