文：山口銀次郎／写真：柴田直行
サクマエンジニアリング「H-D 1980 FLT ベータサイドカー」各部装備・ディテール解説
ベータサイドカー
無駄な装飾を省いた、とてもシンプルなフォルムの “ベータサイドカー”。先端から後端にかけ緩やかなラインを描くシルエットは、車種を選ばずマッチさせることが可能。
側輪には純正のフロントホイールを採用し、それに合わせフェンダーもフロント用を模したものを採用する。独立したオリジナルサスペンション構造を採用することにより、クッション性豊かで上質な乗り心地に貢献する。また、ディスクブレーキシステムを追加する。
シンプルなフォルムがわかりやすいアングルカットだろう。サイドカーへの定員は1名で、足を伸ばせるほどゆったり優雅な乗車を可能に。サイドカーへの乗り降りを考慮したフットボードを側輪前方に装備する。
座席の背もたれを倒すと大容量のトランクスペースが出現するベータサイドカー。荷物をスッキリ収めることで、スマートなツーリングが出来るというもの。
ベース車両：1980Harely-Davidson FLT
サイドカー：サクマエンジニアリング／ベータサイドカー
サイズ・全長×全幅：2500㎜×1910㎜
サイドホイール：純正フロントホイール。EZステア使用
エアロスムーストレーラー
サイドカーやトライクにて牽引するベストなサイズと、充分な積載量を誇る、サクマエンジニアリングオリジナルトレーラー“エアロスムーストレーラー”。
国内での使用を考慮した、サスペンション設定やホイールチョイスなど、サイドカー製造メーカーだからこそのノウハウが詰まった仕上がりとなる。トレーラーアッパー部分が大々的に開く蓋となり、大きくガサばる荷物もそのまま入れることができる。普通免許にて運行可能なサイズ設定が嬉しい。
とてもオーソドックスなスタイリングのエアロスムーストレーラーの他に、サクマエンジニアリングでさらに大型サイズや小型のもの、一輪タイプにキャリアタイプ等々各種取り揃えている。タイトなターンをする時に、車体とトレーラーが干渉しないヒッチバーの長さを確保している。
約742Lの大容量のトレーラートランク室。強大な積載能力を誇るので、仲間のキャンプ道具を一手に引き受けるというユーザーさんがいるとか。大開放の蓋は使い勝手が良い。
トレーラーは、道路運送車両法で自動車として規定されているために、ナンバー登録や車検が必要となる。登録は黄色ナンバーの軽車両規格の2年車検となる。
トレーラー：サクマエンジニアリング／エアロトレーラースムース。
サイズ・全長×全幅：2390㎜×1010㎜。
タイヤサイズ：155/55-14。
トランク容量：約742L
文：山口銀次郎／写真：柴田直行
