ヤマハ MT-07ABS 2018 年4 月
●水冷４ストDOHC４バルブ並列2気筒 ●688cc ●73PS/9000rpm ●6.9kg-m/6500rpm ●183kg ●120/70-17・180/55-17 ●77万7600円
MTシリーズのミドルバージョンとして、軽快な走りとトータルバランスの高さで高く評価されたMT-07がモデルチェンジ。スタイリングを一新し、ライダーの操作に対し優れたパフォーマンスを発揮するべく、前後サスをリニューアル。また、ライディングポジションの自由度を高める設定となっている。
ヤマハ TRACER900 ABS 2018 年4 月
●水冷４ストDOHC４バルブ並列3気筒 ●845cc ●116PS/10000rpm ●8.9kg-m/8100rpm ●214kg ●120/70-17・180/55-17 ●111万2400円
MT-09から派生したスポーツツアラー、トレーサー900がモデルチェンジ。定評のあったスポーツ性はそのまま、快適な乗り心地とツーリング機能の強化するため、防風性能を高めた新型フロントスクリーンをはじめ、新しい前後シート、サイドケース用マウント追加、60mm延長されたスイングアームなど大改良を受けた。
ヤマハ MT-09ABS/SP ABS 2018 年 3月
●水冷４ストDOHC４バルブ並列3気筒 ●845cc ●116PS/10000rpm ●8.9kg-m/8500rpm ●193kg ●120/70-17・180/55-17 ●100万4400／111万2400円
スタンダードモデルにスペシャルKYB製フロントフォークを、リアサスにはフルアジャスタブルタイプのオーリンズ製を装備。クラスを越えた仕上げを見せるSP仕様車。
ヤマハ JOG/Deluxe 2018 年 4月
●水冷４ストSOHC２バルブ単気筒 ●49cc ●4.5PS/8000rpm ●0.42kg-m/6000rpm ●78／79kg ●80/100-10・80/100-10 ●16万7400／18万360円
燃費や環境性能に優れたパワフルなFi採用の水冷4ストエンジンを搭載し、またスタイリングも一新。時計付きメーターなど、日常の使い勝手も向上されるなど配慮が施される。
ヤマハ TRACER900 GT ABS 2018 年 6月
●水冷４ストDOHC４バルブ並列3気筒 ●845cc ●116PS/10000rpm ●8.9kg-m/8100rpm ●215kg ●120/70-17・180/55-17 ●119万8800円
フルアジャストフロントフォークや、プリロードをリモートコントロールにて調整可能なリアショックなどを採用した、トレイサーの上級モデルとなるGTが登場した。
※諸元の並び順●エンジン形式●総排気量●最高出力●最大トルク●車両重量●前・後タイヤサイズ●価格（発売当時）
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