ホンダ CRM250AR 1996 年12月
モトクロッサーのようなパワーと走破性で人気だったCRM250Rをベースに、自己着火を効果的に利用したAR燃焼を採用したエンジンを新採用、2スト排ガスの浄化と大幅な燃費向上を実現。倒立フロントフォークはエアバルブを新設、リアサスペンションのストロークも増大された。
●水冷2ストクランクケースリードバルブ単気筒●249cc●40PS/8000rpm●4.0kg-m/6500rpm●114kg●3.00-21・4.60-18●47万9000円
●水冷2ストクランクケースリードバルブ単気筒●249cc●40PS/8000rpm●4.0kg-m/6500rpm●114kg●3.00-21・4.60-18●47万9000円
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