ヤマハ XS1100スペシャル 1978 年
ヤマハ初の4スト4気筒エンジンにしてオーバーリッター。欧州向けにはコンチネンタルハンドル装備のXS1100が用意されるが、こちらは大柄のアップハンドルで国内でも人気シリーズとなった「スペシャル」の頂点に位置し、主に米国で大ヒット。横置きクランク+シャフトドライブというメカはGX750から発展したもの。
●空冷4ストDOHC2バルブ並列4気筒●1101cc●95PS/8000rpm●9.2kg-m/6500rpm●255kg●3.25-19・4.50-17●輸出車
●空冷4ストDOHC2バルブ並列4気筒●1101cc●95PS/8000rpm●9.2kg-m/6500rpm●255kg●3.25-19・4.50-17●輸出車