この記事では、同企画内で「250ccクラス」にカテゴライズされる、オフロード・モタード車をまとめて紹介します。
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まとめ：webオートバイ編集部
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HONDA CRF250L/<S>
H-038（ジャパンバイクオブザイヤー2026 投票番号）
総排気量：249cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ単気筒
シート高：830mm／880mm（S）
車両重量：141kg
発売日：2025年3月20日
税込価格：64万9000円
※写真は「S」
総排気量：249cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ単気筒
シート高：830mm／880mm（S）
車両重量：141kg
発売日：2025年3月20日
税込価格：64万9000円
※写真は「CRF250L」
希少な250cc本格オフロードモデルとして人気のCRF250L。力強い出力特性の水冷単気筒エンジンを軽量なフレームに搭載し、優れた悪路走破性を発揮する。2023年型でナックルガードを標準装備。
最新モデルでは、最低地上高を抑えて足つき性を重視したスタンダード仕様にシックな「スウィフトグレー」、サスペンションストロークを長く取った〈S〉仕様に「エクストリームレッド」を設定。
HONDA CRF250 RALLY/ <S>
H-039（ジャパンバイクオブザイヤー2026 投票番号）
総排気量：249cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ単気筒
シート高：830mm／885mm（S）
車両重量：153kg
発売日：2025年3月20日
税込価格：79万2000円
CRF250Lをベースに、ダカールレーサー譲りのフルカウルを纏ったツーリング仕様のCRF250Lラリー。
大型スクリーンや左右非対称の二眼LEDヘッドライト、12Lの大容量燃料タンクを装備し、長距離巡航性能を追求している。現行モデルでは最新の排出ガス規制に対応しつつ、グラフィックを刷新。シートの一部に爽やかなブルーを配した新デザインとなり、オフロードの旅情をさらに盛り上げる
SUZUKI V-STROM250SX
S-019（ジャパンバイクオブザイヤー2026 投票番号）
総排気量：249cc
エンジン形式：油冷4ストOHC4バルブ単気筒
シート高：835mm
車両重量：164kg
発売日：2026年3月5日
税込価格：59万9500円
ジクサー250譲りの軽量な油冷単気筒エンジンを搭載し、未舗装路も楽しめるキャラクターを与えられたVストローム250SX。
2気筒の兄弟モデルに比べて27kgも軽量に仕上げられており、車体を引き起こす瞬間からその軽さを実感できる。大型キャリアやナックルガードなどヘビーデューティなパーツを標準装備し、本格的なアドベンチャースタイルを具現化。2026年3月に新カラーが登場した。
SUZUKI V-STROM250
S-021（ジャパンバイクオブザイヤー2026 投票番号）
総排気量：248cc
エンジン形式：水冷4ストOHC2バルブ並列2気筒
シート高：800mm
車両重量：191kg
発売日：2024年4月17日
税込価格：66万8800円
丸目1灯ヘッドライトを備えた個性的なデザインと、積載性に優れた大型リアキャリアが特徴のアドベンチャーツアラー、Vストローム250。
搭載される水冷並列2気筒エンジンは最高出力2４PSを発揮。フレキブルなトルク特性とスムーズな吹け上がりにより優れた燃費性能を両立している。街乗りから荷物を満載した長距離キャンプツーリングまで、幅広いシーンを快適にサポートしてくれる。
KAWASAKI KLX230 SHERPA/S
K-034（ジャパンバイクオブザイヤー2026 投票番号）
総排気量：232cc
エンジン形式：空冷4ストOHC2バルブ単気筒
シート高：845mm／825mm（S）
車両重量：134kg／136kg（S）
発売日：2024年12月25日／2025年9月15日（S）
税込価格：63万8000円／66万円（S）
低中速域の粘り強いトルクを重視した232cc空冷単気筒エンジンを搭載。林道でのトコトコ走りから市街地のクルージングまで、幅広いシーンで扱いやすい特性を持っている。
林道での小枝などから手を守るハンドガードや、飛び石からエンジン下部を保護するアルミ製スキッドプレート、転倒時に役立つスタックパイプなど、タフに使える専用装備が標準で装備。翌年発売されたシェルパSは、シート高がスタンダードから20mm低くなり、よりフレンドリーな仕様となった。
KAWASAKI KLX230 DF
K-035（ジャパンバイクオブザイヤー2026 投票番号）
総排気量：232cc
エンジン形式：空冷4ストOHC2バルブ単気筒
シート高：845mm
車両重量：137kg
発売日：2025年9月15日
税込価格：68万2000円
「KLX230 SHERPA」をベースに実用性とタフネスを徹底追及したデュアルパーパスモデル。エンジンやフレームなどの車体各部をブラックアウトし、アースカラーの外装と組み合わせた無骨なミリタリーテイストのスタイリングとなっている。
大型リアキャリアやパイプ製エンジンガード、スキッドプレートといった本格的なプロテクションパーツを標準装備し、リアには未舗装路でも安心なチューブレスタイヤを採用。
低中速域で粘り強い空冷232cc単気筒エンジンと、シート高845mm・重量137kgの軽量スリムな車体の組み合わせにより、日常の街乗りから荷物を満載したキャンプツーリングまで幅広く活躍する頼もしい1台。
KAWASAKI KLX230/S
K-036（ジャパンバイクオブザイヤー2026 投票番号）
総排気量：232cc
エンジン形式：空冷4ストOHC2バルブ単気筒
シート高：880mm／845mm（S）
車両重量：133kg
発売日：2025年9月15日
税込価格：61万6000円
総排気量：232cc
エンジン形式：空冷4ストOHC2バルブ単気筒
シート高：880mm／845mm（S）
車両重量：133kg
発売日：2025年9月15日
税込価格：61万6000円
※写真は「S」
18PSを発揮する232cc空冷単気筒エンジンを搭載した、元祖「戦う4スト」の血統を継ぐKLX230。フロント21、リア18インチのフルサイズホイールを採用し本格的なオフロード性能を誇る。
シート高を35ｍｍ下げて足つき性を高めた「S」も用意。最新モデルではグラフィックが変更され、Sにクリーンなホワイトの新色が追加された。スマホアプリ連携機能により、音声コマンドやナビも利用可能だ。
KAWASAKI KLX230 SM
K-037（ジャパンバイクオブザイヤー2026 投票番号）
総排気量：232cc
エンジン形式：空冷4ストOHC2バルブ単気筒
シート高：840mm
車両重量：137kg
発売日：2025年9月15日
税込価格：63万8000円
KLX230Sに前後17インチホイールを採用した本格モタードモデル。フロントには倒立フォークを採用し、スイングアームは専用となる角断面のスチール製を採用。
前後17インチ化したことによりKLXよりも低い840mmという低シート高を実現し、137kgという軽量な車体と相まって扱いやすい車体となっている。最新モデルではカラー＆グラフィックが変更され、「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」の音声コマンド、ナビ機能が利用可能となった。
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