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Kawasaki Ninja1100 SX / SE
税込価格：178万2000円 / 199万1000円
全長×全幅×全高：2100×805×1190〈1225〉mm
ホイールベース：1440mm
シート高：820mm
車両重量：235kg
※〈〉はハイポジション
※写真は「Ninja 1100 SX SE」
2011年に初代がデビュー、そこから進化を続け2024年までライダーの根強い支持を受け続けてきたニンジャ1000だが、2025年モデルで更なる熟成が図られ、エンジンのボアはそのままにストロークを3mm拡大して1043ccから1098ccとなり、車名もニンジャ1100SXとなった。
その変更に合わせた新形状のピストンを備える。最高出力を高めるわけではなく、低中回転域トルクを重視した出力特性に変更。従来モデルに対し500rpm低いレブリミットによって、燃費は5.8L/100kmから5.6L/100kmに改善。ECUの再設定や、カムプロフィールの変更など排気量増加に伴ってエンジン内部の調整が施されている。
ミッションは5速と6速のギアをロング化。6速100km/hでの巡航の場合、従来モデルの約4300rpmに対し約4000rpmへとなり、クルージングにおける快適性をアップ。
上級グレード「SE」はブレンボ製フロントブレーキパッケージとオーリンズ製リアショック、前後ドラレコ、専用カラーを採用。アクセサリーパーツも豊富に用意される。
カラーバリエーション
メタリックディープブルー ×メタリックディアブロブラック
エメラルドブレイズドグリーン × メタリックディアブロブラック
メタリックブリリアントゴールデンブラック × メタリックカーボングレー
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メタリックディープブルー ×メタリックディアブロブラック
エメラルドブレイズドグリーン × メタリックディアブロブラック
メタリックブリリアントゴールデンブラック × メタリックカーボングレー
- メタリックディープブルー ×メタリックディアブロブラック251
- エメラルドブレイズドグリーン × メタリックディアブロブラック502
- メタリックブリリアントゴールデンブラック × メタリックカーボングレー251
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エンジン形式：水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量：1098cc
ボア×ストローク：77.0×59.0mm
圧縮比：11.8
最高出力：100kW（136PS）/9000rpm
最大トルク：113N・m（11.5kgf・m）/7600rpm
燃料タンク容量：19L
変速機形式：6速リターン
キャスター角：24.0°
トレール量：98mm
ブレーキ前・後：油圧式ダブルディスク・油圧式シングルディスク
タイヤサイズ：120/70ZR17M/C (58W)・190/50ZR17M/C (73W)
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