【2026年注目モデル！】KTM「390 ADVENTURE X」登場！ 79万9000円でアドベンチャーデビューを後押しする新戦略モデル

KTM 390 ADVENTURE X 概要

前後キャストホイール採用のオールラウンダー

390 ADVENTURE X最大の特徴は、扱いやすさを重視したパッケージングにある。

390 ADVENTURE Rのシート高が870mmなのに対し、390 ADVENTURE Xは825mmへと大幅に低減。45mmも低く設定されたことで、アドベンチャーモデル特有の「足つきへの不安」を大きく軽減している。

足つき性の向上は、街乗りや信号待ちだけでなく、旅先でのUターンや取り回しなど様々な場面で安心感につながる。アドベンチャーモデルに興味はあるものの車高の高さがネックだったライダーにとって、大きな魅力となるだろう。

エンジンは、390 ADVENTURE Rと同じ水冷4ストロークDOHC単気筒エンジンを採用。排気量389.7ccから最高出力45PS、最大トルク39Nmを発揮する。KTMの最新世代LC4cエンジンは、中速域で豊かなトルク特性を持つことが特徴で、市街地からワインディング、高速道路まで幅広いシーンで扱いやすい出力特性を実現。6速ミッションとの組み合わせにより、スポーティな走りとロングツーリングでの快適性を両立している。

390 ADVENTURE Xのフレームは基本的に390 ADVENTURE Rの流れを汲んだものだが、オンロードユースを重視し、足まわりには専用セッティングを採用している。

ホイールはフロント19インチ、リア17インチのキャストホイールを装備。オフロード性能を重視したスポークホイールではなく、舗装路での操縦安定性や軽快感を優先した構成となっている。

サスペンションには、WP製APEX 43mmオープンカートリッジフォークとWP APEXエマルジョンショックアブソーバーを装着。390 ADVENTURE X専用にセッティングされており、快適な乗り心地とスポーティなハンドリングを両立している。

フロントフォークの調整機構はなし、リアはプリロード調整のみというシンプルな構成ではあるが、初心者からベテランライダーまで満足できる完成度を目指したという。キャストホイールとの組み合わせにより、舗装路の路面状況をライダーへダイレクトに伝える乗り味も特徴となっている。

デザイン面では、KTMのラリーマシンからインスパイアされた縦型2灯ヘッドライトを採用。スリムな車体と14L燃料タンクを組み合わせ、アドベンチャーモデルらしいスタイリングを実現している。また、大型スクリーンによる優れたウインドプロテクション効果も特徴のひとつ。高速巡航時の疲労軽減に貢献し、長距離ツーリングで真価を発揮するモデルに仕上げられている。

車両重量は約165kg（燃料含まず）と比較的軽量で、燃料タンク容量は約14L。長距離ツーリングにも十分対応できるスペックを備えている。

装備面では前後LEDライトやLCDダッシュボード、ABSなどを標準装備。390 ADVENTURE Rの世界観を継承しながら、必要十分な機能を厳選することで価格を抑えた点も見逃せない。

近年人気が高まるアドベンチャーカテゴリーだが、車体の大きさやシート高の高さから購入をためらうライダーも少なくない。そんな中で登場した390 ADVENTURE Xは、「オンロード中心で使いたい」「たまには未舗装路にも行きたい」という、アドベンチャーモデルに初挑戦するライダーに向けた現実的な選択肢といえる。

45PSの十分なパワー、825mmの扱いやすいシート高、普通二輪免許で乗れ、79万9000円という価格設定は、多くのライダーにとって魅力的なパッケージ。KTM 390 ADVENTURE Xは、アドベンチャーモデルの裾野をさらに広げる存在として注目を集めそうである。日本に導入されるボディカラーはオレンジのみ。発売は2026年6月からとなっている。

KTM 390 ADVENTURE X 主なスペック（EU仕様）・価格

KTM 390 ADVENTURE X 写真

【写真11枚】KTM「390 ADVENTURE X」11

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