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Honda CL500
税込価格:97万3500円

画像: 全長×全幅×全高:2175×830×1135mm ホイールベース:1485mm シート高:790mm 車両重量:192kg

全長×全幅×全高:2175×830×1135mm
ホイールベース:1485mm
シート高:790mm
車両重量:192kg

471ccの水冷並列2気筒エンジンを積んだ人気のミドルクルーザー・レブル500をベースとするCL500。

車体にはアップマフラーやセミブロックタイヤなどスクランブラースタイルの外装に腕や膝の曲がりが自然な角度を保てるアップライトなポジションで登場。

画像: Honda CL500 税込価格:97万3500円

街中からダートまで、あらゆるシーンにマッチするマシンをコンセプトに開発。現代版CLの特徴である、かつてオフロードを走るために生み出され、現在では個性的な存在感を感じさせながら街を軽快に走るのに最適と評価されるようになったスクランブラーデザインは、先に登場したCL250と同様にCL500にも採用される。

並列2気筒エンジンを積むCL500は、単気筒エンジンのCL250よりエンジン自体のボリューム感がありルックスにも迫力がある。

2025年10月に発売された最新モデルではステップの形状、シート内部の素材を変更し、新たにパールディープマッドグレーの新色が登場した。

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  • 画像1: ホンダ「CL500」【サクッと読める!2026年モデル国産車図鑑】
    パールディープマッドグレー
  • 画像2: ホンダ「CL500」【サクッと読める!2026年モデル国産車図鑑】
    マットアーマードグリーンメタリック
  • 画像3: ホンダ「CL500」【サクッと読める!2026年モデル国産車図鑑】
    パールディープマッドグレー
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  • 画像4: ホンダ「CL500」【サクッと読める!2026年モデル国産車図鑑】
    マットアーマードグリーンメタリック
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エンジン形式:水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒
総排気量:471cc
ボア×ストローク:67.0×66.8m
圧縮比:10.7
最高出力:34kW(46PS)/8500rpm
最大トルク:43N・m(4.4kgf・m)/6250rpm
燃料タンク容量:12L
変速機形式:6速リターン
キャスター角:27°00´
トレール量:108mm
ブレーキ前・後:油圧式ディスク・油圧式ディスク
タイヤサイズ:110/80R19M/C 59H・150/70R17M/C 69H

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