【モーターサイクルショー必見モデル！③】スズキ「SV-7GX」名機・SV650の血統を受け継ぐ大注目ミドルクロスオーバー！

スズキ「SV-7GX」欧州仕様の概要

スタイリング、走りともに魅力あふれるオールラウンダー

昨年のEICMAで公開された「SV-7GX」は、SV650の軽量・俊敏な特性と、Vストローム650XTの快適性・防風性を掛け合わせた、まさに“いいとこ取り”の一台。17インチのオンロードホイールをｓ愛用し、アップライトなポジションと大型ハーフカウルを組み合わせ、街乗りからワインディング、長距離ツーリングまで幅広いステージで活躍できる、魅力満載のオールラウンダーだ。

スタイリングは「Bold, Refined and Sporty（大胆・洗練・スポーティ）」をテーマとしたもので、同じGXシリーズの兄貴分・GSX-S1000GXを思わせるアグレッシブなデザインの大型ハーフカウルとスクリーンを採用。

ユニークなフロントマスクはGSX-S1000GX譲りのデュアルプロジェクターLEDヘッドライトとポジションライトを採用したもの。ＧＸシリーズらしい、鋭く精悍なフロントフェイスが印象的だ。スクリーンは3段階の調整が可能。

エンジンは円熟の645cc・90度VツインDOHC。SVシリーズやVストローム650などに搭載されている名機だ。最高出力は54kW（約73PS）/8500rpm、最大トルクは64Nm／6800rpmを発揮、低回転から粘り強く、中高回転ではスムーズかつ伸びやかな加速を発揮できるのが特徴で、燃費もWMTCモードで23.8km/Lと良好。Euro5+規制にも対応している。

SV650譲りのスチール製トレリスフレームをベースに再設計された車体は、剛性バランスを最適化しつつ低重心でスリムな車体を実現。足まわりはフロントにΦ41mmテレスコピックフォーク、リアにはリンク式モノショック（7段プリロード調整／129mmトラベル）を採用。SV650よりもソフトめのセッティングで、ツーリングや街乗りでも疲れにくい快適な乗り心地を実現する。

メーターは4.2インチのカラーTFT。「Suzuki Ride Connect+」対応で、ナビや通知、天気・交通情報から走行ログの管理も可能としている。タンク容量は17.4Lと十分なサイズで、シートも広い座面でロングランも余裕でこなせる快適性を備える。

欧州仕様のボディカラーは「パールブリリアントホワイト×メタリックトリトンブルー」「パールマットグレージュ」「グラススパークルブラック」の3色展開。SV650の血統を受け継ぎつつ、最新技術を活かした快適・快速ミドルクロスオーバーであるSV-7GXは、幅広い層のライダーに愛される1台となりそう。国内導入が楽しみな1台だ。

スズキ「SV-7GX」欧州仕様のカラー・人気投票

スズキ「SV-7GX」欧州仕様の主なスペック・燃費

スズキ「SV-7GX」欧州仕様の動画・写真

【写真23枚】スズキ「SV-7GX」23

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