スズキは2026年2月25日、スポーツアドベンチャーツアラー「Vストローム250SX」の2026年モデルを発表した。カラーリングを変更し2026年3月5日に発売する。扱いやすい単気筒エンジンと軽量車体により、ツーリングから未舗装路まで対応するライトアドベンチャーとして人気の1台だ。
まとめ：松本正雅
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まとめ：松本正雅
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スズキ「Vストローム250SX」2026年モデルの概要
SUZUKI
V-STROM 250 SX
2026年モデル
総排気量：249cc
エンジン形式：油冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒
シート高：835mm
車両重量：164kg
価格：59万9500円
発売：2026年3月5日（木）
Vストローム250SXのエンジンは油冷249cm³単気筒SEP。SOCSを採用し低速域から力強い加速を発揮する扱いやすい特性とし、幅広い層のライダーを満足させるパワーフィールを実現している。
車体は軽量でスリムなシャシーとコンパクトレイアウトにより軽快なハンドリングを実現。さらに19インチフロントホイールとセミブロックタイヤを採用し、未舗装路での走破性を高めている。
スタイリングはVストロームシリーズ共通の“くちばし”デザインとLEDヘッドライトにより、アドベンチャーモデルらしいタフな印象を強調。軽量車体との組み合わせで扱いやすさと存在感を両立。装備も充実し、スズキイージースタート、USBソケット、ウインドスクリーン、ナックルカバー、フットレストラバー、アルミ製リアキャリアを標準装備。ツーリング快適性と実用性を高めている。
2026年モデルではカラーを変更し、イエロー／ブラック、ブルー／ブラック、ブラックの3色を設定。価格は59万9500円で、舗装路からダートまで楽しめる万能マシンとして、2026年もその存在感と魅力を高めている。
スズキ「Vストローム250SX」2026年モデルのカラー・人気投票
V-STROM250SX チャンピオンイエローNo.2／グラススパークルブラック 01
V-STROM250SX パールフレッシュブルー／グラススパークルブラック 01
V-STROM250SX グラススパークルブラック 01
【アンケート】あなたはどのカラーが好きですか？
お好きなカラーをポチっとお選びください。投票後、集計結果をご覧いただけます。
チャンピオンイエローNo.2 / グラススパークルブラック（BT1）
パールフレッシュブルー / グラススパークルブラック（DB5）
グラススパークルブラック（YVB）
- チャンピオンイエローNo.2 / グラススパークルブラック（BT1）3415
- パールフレッシュブルー / グラススパークルブラック（DB5）5022
- グラススパークルブラック（YVB）167
投票ありがとうございました！
スズキ「Vストローム250SX」2026年モデルの主なスペック・燃費・製造国・価格
| 全長×全幅×全高 | 2180×880×1355mm |
| ホイールベース | 1440mm |
| 最低地上高 | 205mm |
| シート高 | 835mm |
| 車両重量 | 164kg |
| エンジン形式 | 油冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 249cc |
| ボア×ストローク | 76.0×54.9mm |
| 圧縮比 | 10.7 |
| 最高出力 | 19kW（26PS）/9300rpm |
| 最大トルク | 22N・m（2.2kgf・m）/7300rpm |
| 燃料タンク容量 | 12L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 27゜00′ |
| トレール量 | 97mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 100/90-19M/C 57S・140/70-17M/C 66S |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ310mmシングルディスク・Φ220mmシングルディスク |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 34.5km/L（クラス3・サブクラス3-1）1名乗車時 |
| 製造国 | インド |
| メーカー希望小売価格 | 59万9500円（消費税10％込） |
スズキ「Vストローム250SX」2026年モデルの写真
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