Honda VFR750F
当時価格：84万9000円（北海道・沖縄は10000円高。その他一部離島を除く）
全長×全幅×全高：2120×730×1170mm
ホイールベース：1480mm
シート高：785mm
車両重量：221kg
1986年4月に発売された「VFR750F（RC24）」は、世界耐久選手権で活躍するワークスマシン「RVF750」の最新技術をフィードバックしつつ、ベテランライダーに向けて開発された大型ロードスポーツモデル。
エンジンは、新設計の水冷4ストロークDOHC90度V型4気筒を搭載。カムシャフトの駆動に従来のチェーンではなく「カムギアトレーン」を採用することで、高回転時の正確なバルブ駆動と伝達効率の向上を実現。最高出力77PSのパワーと快適な走行フィーリングを両立した。
車体には、エンジンをも強度メンバーの一部とする軽量・高剛性なアルミ・ツインチューブ・フレームを採用。足まわりにはブレーキ時の姿勢変化を抑えるTRACや、耐摩耗性に優れたセラミック素材のブレーキパッドを装備するなど、最新技術が投入された。
落ち着いて乗れるスタイルと快適性により、大人が楽しめる高性能スポーツとして仕上げられている。
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エンジン形式：水冷4ストロークDOHC4バルブ90°V型4気筒
総排気量：748cc
ボア×ストローク：70.0×48.6mm
圧縮比：10.5
最高出力：77PS/9500rpm
最大トルク：6.5kgf・m/7500rpm
燃料タンク容量：20L
変速機形式：6速リターン
キャスター角：27°40′
トレール量：108mm
ブレーキ前・後：油圧式ダブルディスク・油圧式シングルディスク
タイヤサイズ前・後：110/90-16 59H・130/80-18 66H
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