【新登場】普通二輪免許で乗れる本格派！KTM「390 ENDURO R」が2025年9月発売決定

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KTM「390 ENDURO R」の概要

これまでKTMの本格的なエンデューロモデルは大型二輪向けが中心だったが、390 ENDURO Rは日本のライダーにとって身近な排気量帯である400ccクラスのモデルだ。

「ENDURO R」という名から連想されるように、本格的なオフロード性能を魅力の核とするモデルだが、その魅力はオンロードでも楽しめる。シート高は890mmだが、本格的なエンデューロモデルとしては比較的抑えられたもので、スリムな車体のおかげもあって、街乗りやツーリングでもスペックの数字以上に扱いやすい。燃料タンク容量は約9リットルとコンパクトながら、軽量な車体との組み合わせで十分な航続距離を確保している点もポイントだ。

390DUKEの流れを汲む「LC4c」エンジンは最高出力45PSを発揮する水冷DOHC単気筒。オフロードABSモードやオフロードライドモードといったライダーを支援する機能も装備され、未舗装路でのブレーキングやトラクションコントロールを最適化。初心者から経験豊富なライダーまで安心して楽しめる。

鋼管トレリスフレームを備えた軽量な159kg（燃料除く）の車体で、フットワークも軽快。林道から市街地、ワインディングまで幅広く対応。まさに「どこでも走れる」デュアルパーパスマシンとして仕上げられている。

装備面でもKTMらしいこだわりが随所に光る。ホイールはフロント21インチ／リア18インチを採用し、タイヤもオフロードで高い評価を得ていメッツラーの「カルー4」を標準装着。前後WP製としたロングトラベルサスペンションとスリムなボディワークにより、荒れた路面でも軽快なハンドリングを実現している。

コンパクトな車体に本格的なオフロード性能を凝縮したKTM「390 ENDURO R」の価格は85万9000円（税込）。本格的なKTMのエンデューロマシンを普通二輪免許で楽しめる、と考えれば、非常に魅力的な価格設定と言えそうだ。発売開始は2025年9月で、オフロードファンはもちろん、これからデュアルパーパスの世界に足を踏み入れたいライダーにとっても注目の一台となりそうだ。

KTM「390 ENDURO R」の主なスペック・価格

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