文:宮崎敬一郎、オートバイ編集部/写真:赤松 孝、南 孝幸
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カワサキ「ヴェルシス1100SE」ライディングポジション・足つき性
シート高:820mm
ライダーの身長・体重:176cm・68kg

シート幅があるので、腿を少し広げられ、踵が浮くか浮かないかの足つき。大柄な割にハンドリングタッチはとても軽快で、ウィズでどっしり構えるだけで従順に応える。シート面の広さからウィズで座り続けるようなロングでも楽だ。

カワサキ「ヴェルシス1100SE」各部装備・ディテール解説

工具を必要とせず、シールド内に用意されるノブで40mmの範囲で上下無段階に調整可能な大型のアジャスタブルシールド。

ウインドプロテクションやメーターの左下にDCソケット、左のハンドルにはUSB TYPE-Cを装備。グリップヒーターも標準で用意される。

アナログ式のタコメーターとフルカラーTFTメーターのコクピットまわり。表示はツーリング、スポーツライディング向けの2パターン用意。

ニンジャ1100と同じく排気量アップを果たしたエンジンは、最高出力が120PSから135PSまでアップ。ギア比なども最適化された。

スカイフックEERAを採用したフロントフォークは路面コンディションや走行状況に合わせて瞬時に減衰力を変化させることで極上の乗り味を実現。

リアブレーキは従来モデルがΦ250mmに対し、Φ260mmに大径化。排気量アップに合わせ、確実な制動力が確保された。

シートはより厚いウレタンクッションとなり、長時間のライディングの快適性もアップ。シート下にはETC車載器が標準装備される。
カワサキ「ヴェルシス1100SE」動画・写真
New Kawasaki Versys 1100 - Tech Video
www.youtube.comNew Kawaski Versys 1100 - Destination Everywhere.
www.youtube.comカワサキ「ヴェルシス1100SE」主なスペック・燃費・製造国・価格
全長×全幅×全高 | 2270×950×1490【1530】mm |
ホイールベース | 1520mm |
最低地上高 | 150mm |
シート高 | 820mm |
車両重量 | 260kg |
エンジン形式 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒 |
総排気量 | 1098cc |
ボア×ストローク | 77.0×59.0mm |
圧縮比 | 11.8 |
最高出力 | 99kW(135PS)/9000rpm |
最大トルク | 112N・m(11.4kgf・m)/7600rpm |
燃料タンク容量 | 21L |
変速機形式 | 6速リターン |
キャスター角 | 27.0° |
トレール量 | 106mm |
ブレーキ形式(前・後) | Φ310mmダブルディスク・Φ260mmシングルディスク |
タイヤサイズ(前・後) | 120/70ZR17M/C(58W)・180/55ZR17M/C(73W) |
乗車定員 | 2人 |
燃料消費率 WMTCモード値 | 18.6km/L(クラス3-2)1名乗車時 |
製造国 | 日本 |
メーカー希望小売価格 | 209万円(消費税10%込) |
文:宮崎敬一郎、オートバイ編集部/写真:赤松 孝、南 孝幸