トライアンフ自慢のモダンクラシックシリーズに加わったスピードツイン900は、コンパクトな車体にトルクフルなエンジンを組み合わせ、ストリートからワインディングまで、あらゆるシーンで快活な走りを楽しめる一台だ。
文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南 孝幸
▶▶▶写真はこちら｜「スピードツイン900」2025年モデルの全体・各部・走行シーン（13枚）
文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南 孝幸
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トライアンフ「スピードツイン 900」各部装備・ディテール解説
基本的なスタイリングは継承しているが、2025モデルではヘッドライトや足まわりの変更などでイメージを一新。カラーは全3色。
スリムでコンパクトなボディは取り回しも軽く、操作性も良好。サイドパネルのデザインもシャープなものに変更されている。
DRL（デイタイム・ランニング・ライト）を備えたLEDヘッドライトを新採用。ウインカーも含め、灯火器類は全てLEDとなった。
丸型ケース内に上下2段のLCDモニターを収めるユニークなメーター。スマホ連携機能も備え、ターンバイターン式のナビに対応。
スリムな車体に似合う、やや小ぶりでクラシカルな形状の燃料タンクは、今回からサイドが絞り込まれた形状になった。容量は12リットル。
エンジンは基本的に従来モデルを踏襲するが、ケースがスリムなものに変更された。パワーは65PS、ライディングモードは2種類。
フロントフォークはΦ43mmのマルゾッキ製倒立を新採用。ブレーキキャリパーはラジアルマウントの4ポット、ディスクはΦ320mm。
スイングアームはアルミ製に変更。リアショックはマルゾッキ製のピギーバックタイプを装着、サイレンサーも短いタイプになった。
スリムでフラット形状のなベンチシート。シート高は780mmだが、前端部の絞り込みで足つき性にも配慮されている。
トライアンフ「スピードツイン 900」動画・写真
Introducing the 2025 Triumph Speed Twin 900
www.youtube.com
2025 Speed Twin 900 | Features and Benefits
www.youtube.com
トライアンフ「スピードツイン 900」主なスペック・価格
| 全長×全幅×全高 | 2090×777×1115mm |
| ホイールベース | 1435mm |
| シート高 | 780mm |
| 車両重量 | 216kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストロークSOHC4バルブ並列2気筒 |
| 総排気量 | 899cc |
| ボア×ストローク | 84.6×80.0mm |
| 圧縮比 | 11.0 |
| 最高出力 | 47.8kW（65PS）/7500rpm |
| 最大トルク | 80N・m/3800rpm |
| 燃料タンク容量 | 12L |
| 変速機形式 | 5速リターン |
| キャスター角 | 24.9゜ |
| トレール量 | 103mm |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ320mmシングルディスク・Φ255mmシングルディスク |
| タイヤサイズ（前・後） | 100/90 R18・150/70 R17 |
| 乗車定員 | 2人 |
| メーカー希望小売価格 | 119万9000円/123万4000円（消費税10％込） |
文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南 孝幸
