SUZUKI「V-STROM 800 DE」
税込価格：132万円
全長×全幅×全高：2345×975×1310mm
ホイールベース：1570mm
シート高：855mm
車両重量：230kg
EICMA2022で発表された「Vストローム800DE」。同時に登場したネイキッドスポーツ「GSX-8S」と基本的に共通のエンジンは、270度クランクやスズキクロスバランサーを採用するパワフルで振動の小さな775cc水冷並列ツインの完全新設計。国内では、2023年3月から販売されている。
フロント21インチ径のワイヤースポークホイールを採用し、サスペンションのストロークも前後とも220mmと長く取られ、装着されるタイヤもセミブロックパターン、大型で頑丈なエンジンガードも備えるなど、道を選ばないオールラウンドな走破性を狙った本格アドベンチャーだ。
2024年2月にボディカラーが変更された。新色の「マットスティールグリーンメタリック」と「パールテックホワイト」が登場し、継続色の「チャンピオンイエローNo.2」とともに全3色のラインアップとなっている。2023年10月には、オンロードでの快適性を重視した「Vストローム800」が追加された。
カラーバリエーション
チャンピオンイエローNo.2（YU1）
マットスティールグリーンメタリック（QVP）
パールテックホワイト（QU2）
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チャンピオンイエローNo.2
マットスティールグリーンメタリック
パールテックホワイト
- チャンピオンイエローNo.23039
- マットスティールグリーンメタリック2836
- パールテックホワイト4153
ご投票ありがとうございました。
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
総排気量：775cc
ボア×ストローク：84.0×70.0mm
圧縮比：12.8
最高出力：60kW（82PS） / 8500rpm
最大トルク：76N・m（7.7kgf・m） / 6800rpm
燃料タンク容量：20L
変速機形式：6速リターン
キャスター角：28°
トレール量：114mm
ブレーキ前・後：ダブルディスク・シングルディスク
タイヤサイズ前・後：90/90-21 54H・150/70R17 69H
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