ビモータから発表されたKB998だが、その市販型が2024年11月のミラノショーでお披露目となった。カワサキ自慢のスーパースポーツNinja ZX-10RR譲りのエンジンを持つ期待のニューモデルだ。
まとめ：オートバイ編集部
まとめ：オートバイ編集部
ビモータ「KB998 リミニ」特徴
BIMOTA
KB998 RIMINI
総排気量：998cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高：830mm
車両重量：195kg（燃料除く）
限定500台生産となるホモロゲーションマシン
2025年シーズンから、ワールドスーパーバイク選手権を「BbK（ビモータ・バイ・カワサキ）」チームとして戦うことになったビモータ。そのマシンとして登場したのがKB998。
カワサキ・ZX-10RRの4気筒ユニットを、クロモリ鋼のトラスセクションにアルミのピボットプレートを締結したオリジナルフレームに搭載するこのマシンの登場は世界中で話題となったが、同時にホモロゲーション取得のための「市販型」の登場にも注目が集まっていた。
そんな中、2024年11月のミラノショー（EICMA）で発表されたのがKB998リミニ。車名にある「リミニ」は、ビモータの本拠地があるイタリア・エミリア＝ロマーニャ州の都市の名前で、お膝元の地名を冠するあたりにビモータの自信と気合いが窺える。
ZX-10RRと違い、細身のカウルにカーボン製ウイングレットを備えたボディワークを採用。エンジンはZX-10RRのものをベースとした998cc直4で、パワーは200PS。限定500台が生産される予定だ。
ワークスマシン KB998
来季のSBKを戦うビモータのワークスマシンがKB998。さすがにサスペンションやマフラーなどは市販版とは異なるが、リミニがこのSBKレーサー直系であることがよく分かる。
