SUZUKI「GIXXER250」
税込価格:44万8800円

画像: 全長×全幅×全高:2010×805×1035mm ホイールベース:1345mm シート高:800mm 車両重量:154kg ※写真カラーはトリトンブルーメタリック

全長×全幅×全高:2010×805×1035mm 
ホイールベース:1345mm
シート高:800mm
車両重量:154kg

※写真カラーはトリトンブルーメタリック

俊敏な走りとリーズナブルな価格で注目されたジクサー150の兄弟モデルとして2020年4月に新登場。ジクサー150をベースに強化されたフレームとスイングアームへ、Φ41mmの正立フォークと7段階のプリロード調整機能付のリアサスを装着。

エンジンは新開発のOHC4バルブヘッドを備える250cc油冷単気筒で、高出力を発揮しながら軽く、小さく、シンプルで、環境性能も重視。車体の軽量さやアップライトなポジション設定と合わせて、ジクサーの持ち味であったスポーティかつフレンドリーな走りに磨きをかけた。

抑揚の効いたタンク形状など、フロントからリアにかけてのグラマラスな曲線を強調した新しいスタイリングも印象的。

カラーバリエーション

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  • 画像1: スズキ「ジクサー250」【1分で読める 250ccバイク解説 2022年現行モデル】
    トリトンブルーメタリック
  • 画像2: スズキ「ジクサー250」【1分で読める 250ccバイク解説 2022年現行モデル】
    マットブラックメタリックNo.2
  • 画像3: スズキ「ジクサー250」【1分で読める 250ccバイク解説 2022年現行モデル】
    トリトンブルーメタリック
    46
    184
  • 画像4: スズキ「ジクサー250」【1分で読める 250ccバイク解説 2022年現行モデル】
    マットブラックメタリックNo.2
    54
    213

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エンジン形式:油冷4ストSOHC4バルブ単気筒
総排気量:249cc
ボア×ストローク:76.0×54.9mm 
圧縮比:10.7
最高出力:19kW(26PS)/ 9000rpm 
最大トルク:22N・m(2.2kg-m)/ 7300rpm
燃料供給方式:フューエルインジェクション
燃料タンク容量:12L
キャスター角:24° 20′
トレール量:96mm
変速機形式:6速リターン
ブレーキ前・後:油圧式シングルディスク・油圧式シングルディスク
タイヤサイズ前・後:110/70R17M/C 54H ・150/60R17M/C 66H

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