大変お待たせしました。全3戦の日程が決まりました！
5月28日の開幕戦まで、いよいよあと1か月を切ったMAX ZONE mini。自慢のカスタムマシンで最高速に挑む参加型イベントで、おかげさまで毎年たくさんのエントリーをいただいています。
新型コロナウイルス対策や、東京オリンピックの開催など、さまざまな要因が重なり、開催日程が未定のままでしたが、先日開幕戦が5月28日に決定。残る2戦の日程もようやく決まりましたので、早速発表させていただきます。
2021年度 MAX ZONE mini 日程
開幕戦 5月28日（金） 11：00～12：00
第２戦 10月1日（金） 11：00～12：00
最終戦 11月1日（月） 11：00～12：00
第2戦は10月、最終戦は11月。クラスは全7クラス！
MAX ZONE miniの舞台は、富士スピードウェイの国際レーシングコース。WECやGT選手権が開催される日本有数のコースで、普段は125cc以下のマシンはなかなか走れませんが、そこを思い切り堪能できちゃうのです！
参加資格はシンプルで、原付2種までのマシンをベースとした車両と、サーキットを走るための装具、サーキットの走行経験がある人（当該免許保持者）ならＯＫ。排気量やカスタムの内容に合わせた、全7クラスを設定しているのでレーサーやカスタム車、スクーターでも出走可能です。
クラスは以下の全7クラスを設定しています。
●４miniA/Bクラス
Ａ：排気量100cc未満
Ｂ：排気量100cc～150cc
●２ストロークA/Bクラス
Ａ：排気量80ccまでの公道向け2ストエンジン
Ｂ：レーサー/モトクロッサー用エンジン、排気量81～150ccまでの2ストエンジン
●スクータークラス
改造無制限
●オープンクラス
排気量151cc以上、改造無制限
●JP250クラス
MFJのJP250規定に準拠した、250cc未満の市販スポーツ車
JP250レギュレーション改訂で、4気筒モデルも参加可能に！
そしてもうひとつ。今季からJP250のレギュレーションが変更になり、ZX-25Rの参戦が可能になったことを踏まえ、MAX ZONE miniでも250cc・4気筒車を参加可能といたします。
ただし、現状のJP250レギュレーションの4気筒車規定（改造制限）が変更になる可能性を含んでいるため、今年度の4気筒車参加要項は以下の通りといたします。
MAX ZONE mini JP250クラス・4気筒車 暫定レギュレーション
●マフラー交換可（公道走行可能なものに限る）
●レース用外装キット装着可（自作外装は対象外）
●キャブレター、サブコン、ECUチューニングは当面の間不可とする
開幕戦しめきりは5月21日（金）。奮ってエントリーを！
エントリー方法は簡単。まずは自分のマシンが全７クラスのうち、どのクラスに該当するかを確認し、下記のリンクから申込用紙をダウンロード。必要事項に記入の上、用紙にあるFAX番号、またはメールアドレスに期限までに送付すればエントリーは完了です。
エントリー締め切りは5月21日（金）、エントリーフィーは１台6000円。
保険料はライダー1人あたり900円、富士のゲート入場料は1000円となっています。
※今年からエントリー料が1人6000円になっています。ご注意ください！
2021年も自慢の愛車で、富士の広～いコースを思いっきり楽しみましょう！ぜひとも奮ってご参加を!! エントリーお待ちいたしております！
（写真：島村栄二、南 孝幸）
会場の「富士スピードウェイ」はコチラ！
〒410-1307 静岡県駿東郡小山町中日向694
