ドゥカティ「ストリートファイター V4S」主なスペックと価格
全長×全幅×全高：NA
ホイールベース：1488㎜
最低地上高：NA
シート高：845㎜
車両重量：199㎏
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブV型4気筒
総排気量：1103㏄
ボア×ストローク：81×53.5㎜
圧縮比：14.0
最高出力：208PS/12750rpm
最大トルク：12.6㎏-m/11500rpm
燃料供給方式：FI
燃料タンク容量：16L
キャスター角/トレール：24.5度/100㎜
変速機形式：6速リターン
ブレーキ形式 前・後：φ330㎜ダブルディスク・φ245㎜ディスク
タイヤサイズ 前・後：120/70ZR17・200/60ZR17
メーカー希望小売価格：税込279万9000円
ドゥカティ「ストリートファイター V4S」ライディングポジション・足つき性
シート高：845mm
ライダーの身長・体重：176cm・68kg
シート高は高めで、自然に足を下ろすとカカトが少し浮く。しかし、このお陰で体重移動しやすく、ホールドもよく効く。もともと外乱に強いバイクで荒れた路面でも安定しているが、素早く車体を抑えることができる。
ドゥカティ「ストリートファイター V4S」各部装備・ディテール解説
パニガーレを思わせるユニークなフェイスマスク。LEDヘッドライトは「ジョーカー」の笑顔にインスパイアされたデザイン。
パニガーレV4とは異なる、上下2段の「バイプレイン（複葉機）」ウイングを装備。フロントリフトを抑える効果のあるアイテムだ。
1103㏄「デスモセディチ・ストラダーレ」ユニットは専用マッピングを備え、パワーは208PSを発揮。ファイナルもショート化される。
今回の試乗車、Sは上級グレードで、オーリンズ製の電子制御サス・DES EVOを採用。高い路面追従性でしなやかな乗り味も実現。
フロントフォークは電子制御つきのオーリンズ製NIX30倒立フォーク。ブレーキキャリパーはブレンボ製のラジアルマウント。
スイングアームは片持ち式。Sのホイールはマルケジーニの鍛造で、タイヤはピレリのディアブロ・ロッソコルサIIを履く。
845㎜のシート高はストリートファイターのキャラクターに見合った、パニガーレV4よりも高い設定。タンデムシートの座面は長め。
トラコン、エンジンブレーキコントロール、ウイリーコントロールなど電子制御も満載。ライディングモードは3種類が選択できる。
