フルLEDヘッドライト。眉を連想させるポジションライトは走行中は常時点灯している。ヘッドライトの内側にあるのがエアインテークだ
シートの肉厚が5㎜厚くなり感触がソフトになった一方で、座面の前傾が緩和されたシートは体重移動がしやすくなり、ライディングの自由度が増した。
4 . 3インチのTFTカラー液晶ディスプレイは太陽光の下でも視認性が高く、ファンクション選択も分かりやすくなった。ライディングモードは3種類用意されている。
ラジアルマウントのブレンボ製モノブロックキャリパーと320㎜ディスクのフロントブレーキは効き、コントロール性とも文句なし。Fフォークはショーワ製。
内部構造が変更されノイズの急上昇が軽減されたマフラーの排気は右側1本に変更された。大型の触媒コンバーターを2個内蔵し、ユーロ5規制をクリアしている。
ザックス製サスペンションユニットはフルアジャスタブル。ストロークが2㎜延長されたリアサスは動きがスムーズで衝撃吸収能力も高く感じられた。
ボア100㎜×ストローク60.8㎜、排気量955㏄の2気筒エンジンはユーロ5規制に適合しながらもボアストローク比が同じ959に対し最高出力+ 5 PS、最大トルク+ 2 Nmを達成。ストレス・メンバーを兼ねるエンジンはフロントシリンダーが対地角21度でモノコックに締結される。
DUCATI Panigale V2 Specifications
全長×全幅×全高：NA
ホイールベース：1436㎜
シート高：840㎜
最低地上高：NA
車両重量：200㎏
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブV型2気筒（スーパークアドロV2）
総排気量：955㏄
ボア×ストローク：100×60.8㎜
圧縮比：12.5
最高出力：155PS/10750rpm
最大トルク：10.6㎏-m/9000rpm
燃料供給方式：FI
燃料タンク容量：17L
レイク角/トレール：24度/94㎜
変速機形式：6速リターン
ブレーキ形式前・後：φ320㎜ダブルディスク・φ245㎜ディスク
タイヤサイズ 前・後：120/70ZR17・180/60ZR17
価格：225万円
撮影：Ducati 文：八代俊二／編集部
