カワサキ ER-6n 2006 年
ER5の後継モデル。専用の水冷ツインは180度クランク採用。エンジン下にまとめられたマフラー、オフセットされたリアサス、曲線的な外装が印象的。
●水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒●649cc●72.1PS/8500rpm●6.7kg-m/7000rpm●174kg●120/70ZR17・160/60ZR17●輸出車
●水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒●649cc●72.1PS/8500rpm●6.7kg-m/7000rpm●174kg●120/70ZR17・160/60ZR17●輸出車
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