スズキ アドレスチューン 1988 年 5月
実用性に優れるアドレスのスポーティバージョン。チャンバータイプマフラーの採用などによって7PSを確保し、それに伴い足まわりも強化されている。
●空冷2スト・クランクケースリードバルブ単気筒●49cc●7PS/7000rpm●0.75kg-m/6500rpm●65kg●80/90-10・90/90-10●15万6000円
●空冷2スト・クランクケースリードバルブ単気筒●49cc●7PS/7000rpm●0.75kg-m/6500rpm●65kg●80/90-10・90/90-10●15万6000円