スズキ RG50T 1981年 3月
RG50Eをベースにブレーキのドラム化とリアキャリアの装着、タコメーターの廃止によって実用性とロープライスを実現したモデル。
●空冷2スト・パワーリードバルブ単気筒●49cc●7.2PS/9000rpm●0.58kg-m/8000rpm●73kg●2.50-18・2.50-18●12万3000円
●空冷2スト・パワーリードバルブ単気筒●49cc●7.2PS/9000rpm●0.58kg-m/8000rpm●73kg●2.50-18・2.50-18●12万3000円
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