＜MotoGP＞ サプライズ！　神の子がマルケス超え！
～ファビオはクワッタハッホなのかクアルタラロなのか～

この週末は、MotoGP第４戦スペイングランプリが行なわれています。舞台はヘレス“アンヘル･ニエト”サーキットで、土曜は公式予選日――。よほどのことがなければ土曜からニュースを上げることはないWebオートバイですが（笑）、その「よほどのこと」が起きました！
予備予選ことＱ１と、最終予選のＱ２を終えてポールポジションを獲得したのは、なんとペトロナスYAMAHAのファビオ･クアルタラロ！　今シーズンMotoGPクラスに昇格してきたルーキーで、開幕戦でほら、スタート直前にグリッドでエンジンストールしちゃって最後尾スタートした、あのルーキーです！　

FP１からFP３までの総合順位で決まるＱ２進出は、以下の10人。
１：ダニロ･ペトルッチ　　　　（ドゥカティ･ファクトリー）　
２：マルク･マルケス　　　　　（レプソルホンダ）　
３：ファビオ･クアルタラロ　　（ペトロナスヤマハ）　
４：アンドレア･ドビツィオーゾ（ドゥカティ･ファクトリー）　
５：ジョアン･ミル　　　　　　（スズキECSTAR）　
６：アレックス･リンス　　　　（スズキECSTAR）　
７：中上貴晶 　　　　　　　　（LCRホンダIDEMITSU）　
８：カル･クラッチロウ　　　　（LCRホンダCASTROL）　
９：フランコ･モルビデリ　　　（ペトロナスヤマハ）　
10：ホルヘ･ロレンソ　　　　　（レプソルホンダ）

そしてＱ１を勝ち上がってきたのは
11：マーベリック･ビニャーレス（モンスターエナジーヤマハ）
12：フランチェスコ･バニャイア（プラマック･ドゥカティ）
なんと、バレンティーノ･ロッシ（モンスターエナジーヤマハ）もジャック･ミラー（プラマック･ドゥカティ）もＱ２に進めませんでした。

そのＱ２では、まずマルケスが２周目にトップタイム１分36秒970を出すと、５分経過頃に続々とタイムアタックが始まって、モルビデリが２番手、ペトルッチが３番手、リンス、ドビツィオーゾが４番手を争って、クアルタラロが５番手に上がって来たり。
このへんでみんなニュータイヤに履き替えてファイナルアタックに入ります。コースイン早々、ロレンソがフロントを切れ込ませて転倒すると、残り２分半ごろにクアルタラロがトップタイムをマーク！　コメンタリーブースがドッと沸くと、間髪入れずにチームメイトのモルビデリが２番手に浮上！　セッション中盤のドビツィオーゾ、終盤のペトルッチと、ドゥカティはセクター３くらいまではベストタイムできていたんだけれど、最終セクターで伸びなかったりで、マルケスも抜き返すことなくセッションは終了！　ドゥカティ勢、調子よさげだけれど、この最終セクターがカギですね。

これでクアルタラロがポールポジション、モルビデリが２番手と、ペトロナススプリンタYAMAHAが予選１－２を決めてしまいました！　ペトロナススプリンタは、言うまでもなくヤマハのサテライトチーム。ファクトリーのロッシとビニャーレスはＱ１落ちで、なんとかビニャーレスはＱ２進出できたものの、ロッシは進出ならず５列目13番手！　しかもモルビデリはロッシ道場の門下生みたいなものですから、ちょっとヤマハファクトリーの、ロッシの心中穏やかじゃないでしょうねぇ……。
まったくマシンがよくならないよ……ってロッシやビニャーレスがボヤいたって、同じマシンか、ともすれば最新パーツがまだ入っていない方のサテライトマシンが予選１－２なんだから、ちょっとどうなってんだろう……。YZR-M1が調子いいんだか悪いんだか、ホントによくわかりませんね。

クアルタラロは、もちろんこれがMotoGPクラスの初ポールポジション。1999年４月20日が誕生日、つまりまだ20歳と14日のクアルタラロは、最高峰クラスのポールポジション最年少記録を更新です！　それまでは、まだ記憶に新しい、マルケスが2013年の第２戦アメリカズグランプリで達成した「20歳62日」でしたが、クアルタラロはこれを48日短縮したことになります。ま、どっちも「ハタチになってすぐ」には変わりないんですが、記録っていうのはそういう細かいもんですw。
ちなみにマルケスは、レースキャリアで初めて、フロントローの中で「最年長」になっちゃったそうです。クアルタラロ20歳、モルビデリ24歳、そしてマルケスは26歳です。

「信じられない！　スゴい！　36秒なんてスゴいタイム出すなんてね！　ここヘレスで２回目（初回は2015年Moto３クラス時代）のポールポジションなんだ！　ホントにビックリ！　この結果はチームスタッフのおかげだよ。ルーキーチームなのに１－２なんてスゴいよ。今シーズン、またこういう結果を出していきたい」と走行直後のクアルタラロ。クールダウンラップでは、マルケスにコース上で祝福されて、いぃぃぃヨーーーッシャ！ってガッツポーズが初々しかったです。

ちなみに、ここヘレスで行なわれた2018年の最終テストでトップタイムをマークした中上貴晶（LCRホンダIDEMITSU）はキャリア初のＱ２ストレート進出からの３列目８番手を獲得。この予選順位も自己ベストですね。しかしタカ中上とポールポジションとの差が０秒452！　ポールポジションから18番手のヨハン･ザルコ（レッドブルKTMファクトリー）までが１秒以内に収まるというモノスゴい予選でした！

そして、ファビオ？　クアルタラーロ？クワッタハッホとは別人なの？――なんてよく言われる「ファビオの苗字、読み方のナゾ」にもちょっと触れときます。
表記は「Fabio QUARTARARO」。クワッタハッホって呼び方は、MotoGPの日本でのTV中継で使われている呼び方で、これは日テレジータスMotoGPチームの方が、いつも最初に現地で本人に名前の発音を確認するものです。
ファビオがMoto２クラスに昇格した2017年ごろに放送で使い始めたんじゃなかったかな……。2015年にCEV（＝スペイン選手権）からMoto３に参戦を始めたばっかりの頃には「クワルタラロー」みたいな呼び方をしていて、確か一定していなかったはずです。

MotoGPの英語放送を聞いていると「ファービオ･クァルタラーロ」みたいな発音をしているし、「ラーロ」のあたりが「ラーホ」に聞こえたり、「クワッタハッホ」って字幕が出ていたらそう聞こえるしで、僕もこの発音の仕方は疑問だったんです。
で、2019年からのMotoGP昇格が決まった後、2018年の日本グランプリで、顔見知りの外国人プレスに聞いてみました。聞いた相手はイギリスのジャーナリストで、まぁ同じEU圏内だもん、わかるだろ、と。
――ねぇねぇ、ファビオのファミリーネームってどう発音するの？
「QUARTARAROだよ」
――は？　なんて？
「だからQUARTARARO！QU・ARTA・RAROだよ」
――いや、わかんねぇし。
「……じゃファビオでよくね？　あいつの名前はファビオだ！」
いや、そうじゃなくて（笑）。念のために、その知人からフランス人ジャーナリストにも聞いてもらったんだけど
「QUARTARAROですよ」と。か、解決にならねぇ（笑）。

もともと、英語をカタカナに直すのさえ正解がないのに、フランス語だものね。人名だって、少し前には「ホルヘ･ロレンソ論争」がありましたよね。「ホルヘ」なのか「ホーゲ」なのか、「ロレンソ」なのか「ロレンゾ」なのか「ロレンツォ」なのか――。クルマの世界だって、JAGUARのことを「ジャグワ」って呼ぶ評論家もいるし、それでも日本人のほとんどは「ジャガー」って発音するし、カタカナ表記の正解ってないんですよね。「メーツェデス」なのか「メルセデス」なのか、「ハーレー･ダビッドソン」なのか「ハーレー･デイビッドソン」なのか――。

決着は、公式表記にかかっています。というのも、Moto２時代まではファビオは日本メーカー契約ではなかったため、日本語でプレスリリースが出されることがありませんでしたが、今年はヤマハのサテライトチーム所属ということで、ヤマハが日本語でプレスリリースを出しているんです。
結論は「ファビオ･クアルタラロ」。ヤマハが発表しているんだから、これが正解！　ホントは統一したいんですけどね、ここは日テレＧ+が折れてくれたら平和的解決なんだけど……どうなるかなー。そーっと直してもいいんですよ、Ｇ＋さんw
ちなみにWebオートバイでは今後も「ファビオ･クアルタラロ」で統一して行きます。決勝レースは、あす日曜！　クアルタラロはどーなる、マルケスは？　ドビツィオーゾは？　そしてロッシは？　タカもいちばん好きなこのコースで、トップ争い見せてくれーっ！

■MotoGP第４戦　スペインGP　公式予選結果
１　ファビオ･クアルタラロ　　　ヤマハ　　　1’36.880s
２　フランコ･モルビデリ　　　　ヤマハ　　　＋0.082s
３　マルク･マルケス　　　　　　ホンダ　　　＋0.090s
４　アンドレア･ドビツィオーゾ　ドゥカティ　＋0.138s
５　マーベリック･ビニャーレス　ヤマハ　　　＋0.234s
６　カル･クラッチロウ　　　　　ホンダ　　　＋0.295s
７　ダニロ･ペトルッチ　　　　　ドゥカティ　＋0.329s
８　中上貴晶　　　　　　　　　 ホンダ　　　＋0.452s
９　アレックス･リンス　　　　　スズキ　　　＋0.471s
10　フランチェスコ･バニャイア　ドゥカティ　＋0.504s

写真／Yamaha　Honda　motogp.com　文責／中村浩史