一世を風靡した２つのグリップ、まだ新品で買えるんです！

2017-01-31

「キジマの生ゴムグリップ」と「ヤマハTZグリップ」！

70年代までグリップの材質はビニール製のものが多かった。ゴム製よりも耐候性と耐久性に優れていたためだが、握り心地が固く、雨に濡れると滑りやすいことが弱点。そこで手軽で安価なカスタムとして大流行したのがゴム製グリップに交換すること。中でも一世を風靡したのがイタリアのトマゼリ製グリップを手本にした「キジマの生ゴムグリップ」だ。特徴は染料を混ぜていない生ゴム製ゆえの薄い茶色と、スロットル側だけに付けられたリブ状の盛り上がり。これがグリップを握ったときに指に引っ掛かかるので、強く握らなくても確実に操作できるというわけだ。

生ゴムグリップは「族車系」にも人気だったが、レース指向ライダーが選んだのは「TZグリップ」と呼ばれるヤマハの純正品。市販レーサーTZシリーズに採用されていたもので、ゴムが薄くて外径が細いためハイスロットル的な効果が得られるうえに、手に吸い付くように馴染んで微妙な操作がしやすいことが特徴。後に市販車のRZV500Rにも採用されたが、ラバーが減りやすくて硬化も早く、レースユースでは1シーズン、通常の使用でも1年持つかどうか。その「レース用消耗部品」というところがマニア心をくすぐり、高価なパーツではないので気軽に交換できたこともTZグリップ信者を増やすことになった。

キジマの生ゴムグリップも、ヤマハのTZグリップも今だに販売中だから、「あのころの感触」を味わってみるのもいいだろう。