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沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った

スズキがRM-Z250／RM-Z450の2027年モデルを発表しました。モトクロッサーの開発において各メーカーがいま一斉に取り組んでいるのが、FIMの音量規制対応。パワーと音のトレードオフにどう答えを出すか、各社の設計思想が透けて見えるテーマに対し、スズキの回答が正式に発表された形です。吸気ポートを見直して出力向上、マイナーチェンジ RM-Z250／RM-Z450、両車共通の目玉はFIM音量規制対応です。マフラー内部構造を見直し、音量を抑えつつ出力と走行フィーリングを最適化したとのこと。単に静かにしたのではなく、規制対応を機に出力特性ごと作り直すアプローチです。 RM-Z250の変更点...

新車モトクロス

聖地“爺ガ岳”でキャンオフ開催、社会人にもおすすめしたいゆるレース

オフロードイベント「キャンオフ（キャンパスオフロードミーティング）東日本」の2026年第3戦が、7月19日（日）に長野県の爺ガ岳スキー場で開催されます。チーム制の5時間耐久レースで、レース未経験の初心者から気軽に楽しめる、学生発の草オフロードイベントです。キャンオフは、1980年代に学生二輪連盟が中心となって立ち上げた歴史あるレース。「経験者だけでなく未経験者にもオフロードの楽しさを伝える」ことを掲げ、初心者にやさしいことがそのままブランドになっています。現在は現役の学生に限らず、社会人や、学生と社会人の混合チームまで幅広く歓迎しており、オフロードの"最初の一歩"を踏み出す場として続い...

2026年MXoNは大倉・大城・横山。日本代表メンバーが決定

2026年10月2日（金）〜4日（日）に行われる2026 Monster Energy FIM モトクロス・オブ・ネイションズ（MXoN）への、日本代表チームの参戦が決定しました。年に一度行われるモトクロスの国別対抗戦、今年はフランスのCircuit Raymond DEMY（Ernée）で開催されます。注目の日本代表チームメンバーは以下の3名です。クラス未定：大倉由揮選手（おおくらゆうき・27歳）クラス未定：大城魁之輔選手（おおしろかいのすけ・26歳） MX2クラス（250cc）：横山遥希選手（よこやまはるき・27歳） ※大倉選手、大城選手の出場クラスは決定次第発表 ...

News MXoN モトクロス

フルモデルチェンジのホンダ CRF450R／CRF450RX。CRF250シリーズはカラー変更し国内発売

北米で先行発表されていたCRF450シリーズが国内でも正式発表されました。CRF250シリーズもあわせてカラーリングを変更し、ともに9月4日発売予定です 2 CRF450R／CRF450RXは10年以上ぶりとなる大幅刷新で、エンジン・フレームともに新設計。ボアは96.0mmから97.0mmに拡大、圧縮比も13.8:1に引き上げられ、ラバーダンパー駆動の新スリッパー機構を採用するなど、フルモデルチェンジを果たしています。北米で電撃発表された、2027年型 CRF450R を読み解く - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー）ホンダが北米で2027年型のCRF450Rを発表した。...

ドゥカティ Desmo250 MX発表、公式に15,000rpm超え

ドゥカティがMY27のオフロードラインアップに「Desmo250 MX」を追加しました。Desmo450 MXに続くドゥカティ2機種目のモトクロッサーで、4スト250クラスでは唯一のデスモドロミックを引っさげて登場します。装備重量は103kg（燃料を除く）、レブリミットは15,000rpm。開発はイタリアン・プレスティージMX2選手権で実戦投入したアレッサンドロ・ルピーノが担当しています 5 パニガーレV4 Rと同じボア×ストローク、レブリミット15,000rpm エンジンは249.7ccの水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒、お家芸のデスモドロミック動弁系。ボア×ストロークは81mm...

YZ250Fはフルチェンジながら100万円切り、YZ450FX／YZ85もアップデート

かねてより海外にて発表されていたYZシリーズが、国内発表。既報どおりYZ250F・YZ450FXはフルモデルチェンジ、YZ85にも手が入る徹底したフルラインナップのアップデートです YZ250F 8年ぶりの新作エンジンを搭載、税込み979,000円モトクロスのミドルクラスモデル「YZ250F」は、8年ぶりとなる新設計エンジンを搭載し、全域での出力・トルク向上を実現。油圧クラッチの新採用やリアブレーキの軽量化など、戦闘力を大きく引き上げています。詳しいインプレッションと開発背景は、以下の過去記事もあわせてご覧ください。ヤマハ、MY27 YZ250Fでフルモデルチェンジ。新エンジンで衝撃...

新車モトクロスエンデューロ

ドゥカティDesmo450エンデューロが1,737,000円で登場。アントワン・メオが開発

ドゥカティが初のエンデューロ専用モデル「Desmo450 EDS」を正式発表しました。日本での販売価格は1,737,000円（税込）、欧州での発売は2026年7月から主要ディーラーで開始され、以降順次グローバルに展開されます。開発には、エンデューロ世界選手権複数回チャンピオンであり欧州スーパークロスチャンピオンのアントワン・メオがテストライダーとして参画。エンジンの出力特性とサスペンションのセッティングを、エンデューロ専用に詰めた1台ですクラス唯一のデスモドロミック449.6ccをエンデューロ用に再調整エンジンは水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒、排気量449.6cc、ボア×スト...

低シートにキャストホイール、旅向けKTM 390アドベンチャーXが登場

KTM Japanは2026年6月4日、MY2026の新型「KTM 390 ADVENTURE X」の国内発売を発表しました。発売予定時期は2026年6月、メーカー希望小売価格は799,000円（消費税10%込み）、日本仕様のカラーはオレンジ1色となります。 9 普通二輪免許で乗れる排気量帯のアドベンチャーモデルで、先行の「KTM 390 ADVENTURE R」に対してオンロード寄りに振った兄弟車という位置づけです。「R」よりシート高45mm低く、19/17インチキャストホイール KTM 390 ADVENTURE Xの差別化点は足回りとシート高に集約されます。KTM 390 ADV...

ヤマハ、MY27 YZ250Fでフルモデルチェンジ。新エンジンで衝撃の+700rpm

北米ヤマハが2027年モデルのYZ250Fを「オールニュー」と銘打ち発表しました。エンジン、フレーム、クラッチ、リアブレーキシステム、サイドカバーまで広範囲を刷新した実質フルモデルチェンジ。タグラインは「COMPETITION DOMINATION」、開発コンセプトは「the all-new YZ250F changes the game ... again」と、250 4ストMXクラスの主導権を改めて取りに来たことを明確に打ち出しています

99万円！　新世代2ストKX327X、国内価格を発表。2026年冬発売予定

カワサキモータースジャパンは2026年6月3日、新世代2ストロークのクロスカントリーレーサー「KX327X」の国内導入を正式に発表しました。米国での発表から大きく間を置かず、価格・カラー・発売時期がはっきりと示された形です。メーカー希望小売価格は1,089,000円（本体価格990,000円＋消費税99,000円）、カラーはライムグリーン（GN2）の1色、発売予定日は2026年冬頃となっています

Ridge Cycle×ツイスターの練習会＆プチレース、6月27日・28日にGAIAで開催

11月のJNCCに向けて楽しくレベルアップしませんか、ということで小田原のショップRidge Cycleと渡辺学率いるチームツイスターが共催するエンデューロ練習会＆プチレースが、2026年6月27日（土）・28日（日）の2日間、長野県大町市のワイルドクロスパークGAIAで開催されます。コース設定もJNCCを少し意識した内容になる予定で、レース経験者はもちろん、「これからレースに挑戦してみたい」というライダーの参戦も歓迎するフォーマットです。講師には全日本クロスカントリー王者の渡辺学と、勝山聖が登場。当日のスケジュールは午前がフリー走行＆試乗会、午後がプチレース、そして希望者向けには午後...

BMW、新型F450GSを日本導入。96万1,000円から5月19日受注開始

BMW Motorradの新型モデル「BMW F 450 GS」の日本導入が発表。注文受付は2026年5月19日より専用ウェブサイトで開始、納車は2026年9月上旬以降を予定しています。グレードは「エクスクルーシブ」「スポーツ」「GSトロフィー」の3展開で、価格はエクスクルーシブが96万1,000円、最上級のGSトロフィーが103万3,000円（いずれもメーカー希望小売価格・消費税込み）。全車にETC2.0車載器が標準装備され、3年保証が付帯します

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