まとめ：八橋秀行
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“必要なものだけ、それ以上は何も要らない”。初代モンスターの原点に立ち返る
DUCATI
Monster Dark MY27
総排気量：890cc
エンジン形式：水冷4ストローク90度V型2気筒
シート高：815mm
車両重量：175kg（乾燥重量）
1993年の初代「Monster」登場以来、世界中のファン（モンステリスティ）を魅了し続けてきたモンスター。その歴史の中で「Dark」シリーズは、余分な装飾を排してマシンの本質的な機能美と走る楽しさを純粋に追求するモデルとして、特別な支持を集めてきた。
今回発表された新型「Monster Dark」が掲げる哲学も、まさに『Everything you need, nothing more（必要なものだけ、それ以上は何も要らない）』。
バイソンの背中を思わせるフューエルタンクのショルダーラインに抱かれたヘッドライト、パッセンジャー一体型のシート、短く切り詰められた軽快なテールセクションといった伝統のスタイリングを継承しつつ、全身をマットなトータル・ブラックでフィニッシュ。素材そのものの表情を活かしたストイックな仕上がりは、ストリートでひときわ硬派な存在感を放つ。
専用モノマテリアル（単一素材）仕上げシート
トータル・ブラックホイール
あえて未塗装としたマフラーエンドキャップ、インテークスノーケル
シンプルなスタティック（固定式）ウインカー
新世代890cc「Ducati V2」エンジン搭載！ IVT採用で全域トルクフルな加速
パワーユニットには、新開発となる排気量890ccの水冷V型2気筒「ドゥカティV2エンジン」を採用。最高出力は111HP、最大トルクは91.1Nmを発揮する。
最大の特徴は、吸排気効率を最適化する「IVT（可変バルブタイミング機構）」の採用だ。4,000rpmから10000rpmという実用・スポーツ走行の常用域全般において、最大トルクの80%以上をフラットに発生。
市街地でのストップ＆ゴーでは滑らかで扱いやすく、ワインディングに持ち込めばレスポンス鋭い痛快な加速を味わえる。
車重は驚愕の175kg！ 前型比-4kgの驚異的な軽さを実現
「Monster」の武器である圧倒的な軽さにも一段と磨きがかかった。スーパーバイク由来のアルミニウム製フロントフレームと、テクノポリマー/トレリスを組み合わせたハイブリッドリアサブフレームにより、もともと軽量だった前世代モデルからさらに4kgの軽量化を達成。
押し引きや取り回しはもちろん、コーナーの切り返しでも羽のように軽快なフットワークを可能にする。
シート高は足つきに815mm。ウエスト部分をスリムに絞り込んだ車体設計により、数値以上の足つき性の良さと確かな接地感を実現。
足まわりはフロントにショーワ製43mm倒立フォーク、リアにショーワ製プリロード調整式モノショックを装備。高い路面追従性とスポーティなセッティングを可能にする。
ブレーキはブレンボ製M4.32ラジアルマウントモノブロックキャリパー＋PR16/21ラジアルマスターに、最新のピレリ製「ディアブロ・ロッソ4」を組み合わせている。
6軸IMUフル搭載＆5インチフルカラーTFTメーターを装備！
ピュアでシンプルな成り立ちでありながら、ライダーを支える電子制御は最先端のフラッグシップ級スペックを奢る。
電制面ではコーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウイリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）を網羅。
4種のライディングモードを備え、「Sport」「Road」「Urban」「Wet」の4種類を左手元のペタルジョイスティックで瞬時に切り替え可能だ。
搭載される5インチTFTディスプレイは、16:9比率（解像度800×400）の高精細メーターを採用。Bluetoothを介したスマホ連携やターンバイターン式ナビゲーション表示（アクセサリー対応）にも対応する。
また、クラッチ不要でシフトチェンジが決まる「ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）」やクルーズコントロール、フライスクリーン、パッセンジャーシートカバーなどはオプションとして用意されており、オーナーの用途に合わせて自在に機能を追加できる。
欧州ディーラーでは2026年11月より順次導入が開始される予定とのこと。大型バイクのエントリーライダーから、酸いも甘いも噛み分けたベテランまで、「バイクを操る原点の快感」をダイレクトに教えてくれる新型「Monster Dark」。
ドゥカティ・ネイキッドの真髄を味わいたいライダーにとって、見逃せない一台となりそうだ。
DUCATI「Monster Dark」の主要スペック
| シート高 | 815mm |
| 車両重量 | 175kg（乾燥） |
| エンジン形式 | 水冷4ストローク90度V型2気筒 デスモドロミック4バルブ |
| 総排気量 | 890cc |
| 最高出力 | 111HP/9000rpm |
| 最大トルク | 91.1Nm/7250rpm |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| ブレーキ形式（前） | ダブルディスク・ディスク |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70ZR17・180/55ZR17 |
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