まとめ：松本正雅
▶▶▶写真はこちら｜トライアンフ「ボンネビルT40／T40ブラック」
伝統のボンネビルが400ccクラスにも登場！
TRIUMPH
BONNEVILLE T40
2027年モデル
総排気量：398cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC 4バルブ単気筒
シート高：790mm
車両重量：191kg
価格未定
発売：2027年春以降
トライアンフ モーターサイクルズ ジャパンは2026年10月6日、新型「ボンネビルT40」および「ボンネビルT40ブラック」を発表した。60年以上にわたって受け継がれてきたボンネビルのスタイルと、新世代400ccプラットフォームを融合したモデルである。
世界50カ国以上で累計6万台以上を販売しているトライアンフの400ccシリーズ。今回の2台は、スピード400やスクランブラー400 Xなどに続くモデルで、シリーズは計7モデルへと拡大する。その中でT40シリーズは、400ccモデルのフラッグシップに位置付けられている。
外観はティアドロップ形状の燃料タンクを中心に、丸型ヘッドライト、ロングフェンダー、ピーシューターサイレンサーを組み合わせたもの。スポークホイールやツインショック式リアサスペンションも採用し、1960年代のボンネビルを思わせる姿に仕立てられた。
専用チューニングの単気筒エンジンは低中速域を重視
エンジンは排気量398ccの水冷DOHC4バルブ単気筒。TRシリーズのエンジンに改良型シリンダーヘッドを採用し、ボンネビル専用のチューニングが施されている。
最高出力は31PS／7000rpm、最大トルクは36N・m／5000rpm。日常域での扱いやすさとツーリングでの快適性を重視し、低回転域から力を発揮する特性を追求した。専用設計の吸排気システムと低めに設定したアイドリング回転数によって、単気筒の鼓動感や落ち着いたキャラクターも演出している。
電子制御スロットルを備え、トランスミッションは6速。クラッチにはスリップ＆アシスト機構を採用した。
足まわりはフロント18インチ、リア17インチのスポークホイールに、インナーチューブ径43mmのテレスコピックフォークと、プリロード調整機能付きのリアツインショックを組み合わせる。前後のホイールトラベルはともに130mmだ。
円形TFTメーターやクルーズコントロールを標準装備
クラシカルな外観に対して、電子装備は充実している。メーターには新開発の4インチ円形フルカラーTFTディスプレイを採用。アナログメーターをイメージした「Heritage Mode」も用意され、伝統的な雰囲気とデジタル表示の利便性を両立した。
スマートフォン接続機能も標準装備し、ナビゲーション、通話、音楽操作に対応。新しい「Triumph Navigation App」によるフルマップナビゲーションも利用できる。
さらにクルーズコントロールに加え、車体のリーンアングルに対応するコーナリングABSとコーナリングトラクションコントロールを搭載。ライディングモードは「Road」「Rain」「Eco」と、任意に設定できる2種類のカスタムモードを備える。
灯火類はLEDで、セルフキャンセル式ウインカーや緊急減速警告機能、USB Type-Cポートも採用。日常の移動からツーリングまでを支える装備が盛り込まれた。
シート高は790mm、ローシート装着で770mmに
乗車姿勢はアップライトで、シートにはリブ加工を施したベンチタイプを採用。厚みのあるクッション材により、ライダーとパッセンジャー双方の快適性に配慮している。
シート高は790mmで、純正アクセサリーのローシートを装着すれば770mmに下げることが可能。燃料を含む車両重量は191kg、燃料タンク容量は14.5Lとなる。センタースタンドも標準装備しており、洗車やチェーンのメンテナンスにも便利だ。
クロームが映えるT40と、精悍なT40ブラック
T40はクローム仕上げのミラーやグラブレール、ブラッシュドアルミニウム製パーツを採用。手描きのコーチラインをあしらったツートーンカラーが特徴で、エージャンブルー／フュージョンホワイト、メリデンブルー／タンジェリンオレンジ、フュージョンホワイト／ファントムブラックの3色が設定される。
TRIUMPH
BONNEVILLE T40 BLACK
一方のT40ブラックは、マットピューターグレー／マットファントムブラックのカラーを用意。ブラックアウトされたエキゾーストシステムやエンジンケース、グロスブラックのアルミホイールリムが、引き締まった印象を生んでいる。
価格は2027年初頭に発表予定。車両は2027年春から、トライアンフ正規販売店へ順次入荷する予定だ。発売と同時にローシートやコンフォートシート、クラシックパニアケースなどの純正アクセサリーも用意される。
トライアンフ「ボンネビルT40／T40ブラック」カラー・人気投票
メリデンブルー／タンジェリンオレンジ
エージャンブルー／フュージョンホワイト
フュージョンホワイト／ファントムブラック
マットピューターグレー／マットファントムブラック（BLACK）
【アンケート】あなたはどのカラーが好きですか？
お好きなカラーをポチっとお選びください。投票後、集計結果をご覧いただけます。
メリデンブルー／タンジェリンオレンジ
エージャンブルー／フュージョンホワイト
フュージョンホワイト／ファントムブラック
マットピューターグレー／マットファントムブラック（BLACK）
- メリデンブルー／タンジェリンオレンジ1314
- エージャンブルー／フュージョンホワイト2932
- フュージョンホワイト／ファントムブラック2326
- マットピューターグレー／マットファントムブラック（BLACK）3539
トライアンフ「ボンネビルT40」の主なスペック
| 全長×全幅×全高 | 2120×818×1081mm |
| ホイールベース | 1418mm |
| シート高 | 790mm |
| 車両重量 | 191kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 398cc |
| ボア×ストローク | 89×64mm |
| 圧縮比 | 12.0 |
| 最高出力 | 22.8kW（31PS）／7000rpm |
| 最大トルク | 36N・m／5000rpm |
| 燃料タンク容量 | 14.5L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ310mmシングルディスク・Φ255mmシングルディスク |
| タイヤサイズ（前・後） | 100/90-18・150/70 R17 |
| 乗車定員 | 2名 |
| メーカー希望小売価格 | 未発表（2027年初頭発表予定） |
おすすめ関連記事
