ハンターカブの純正色タッチアップペイントで細かい傷とかを目立たないようにしてみるよ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.393〉

M&Fカビィ「カブ純正色タッチアップペイント」

というわけで今回はM&Fカビィから出てるカブ純正色タッチアップペイント。

ハンターカブのリッドカバーを見てみたらいつの間にか小さい穴みたいな小傷ができてたんですよ。なんかぶつかったのかな。

こういう小傷を目立たなくさせるのに便利なのがタッチアップペイント。ホームセンターで売ってるタッチアップペイントだとバイクの純正色までは用意されてないので、適当に似てる色のを買ってやってみるしかなかったのよね。
でも、カブ系に関しては、カブ専門店のM&Fカビィからカブ用純正色タッチアップペイントが出てるんですよ。全29色で旧いカブ、それこそC50とかCT110から現行モデルまでラインナップ。もちろんCT125を代表するボディカラーであるグローイングレッドもあるよ。
売れ行きによって廃番したりもするので、自分のカラーは抑えておくのがオススメ。

カブ純正色タッチアップペイント[全29色]刷毛付き※タッチペン旧CT110用カラー追加！

他のバイクと比べて塗装パーツが異常に多いカブ、細かい傷や錆びが気になる方も多いかと思います。そこでこちらの「カブ純正色タッチアップペイント」キャップに刷毛が付いているのですぐそのまま使用可能。カブを愛…

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というわけで、カブ純正色タッチアップペイントのグローイングレッドで小傷を補修してみるよ。
実物はこんな感じ。

塗料自体も非常にこだわってて、一般的なタッチアップペイントに使われるラッカー系塗料ではなくウレタン系塗料を採用してる。なので発色がだけじゃなく、耐ガソリン性も高くて、塗る場所を選ばない。

使用時の注意点としては、使用前によく振ることと、硬化しないようにこまめに蓋をすること。ガラス球が入ってるので、降りまくればきれいに攪拌できるよ。
タッチアップペイントなので蓋にはハケ付き。

今回の小傷はかなり小さいので、塗料をつまようじにとって、置くような感じで塗っていくよ。

ちょいちょいっと塗料を置いてこんな感じ。

後から知ったけど、置くように塗るためのラインペンというものもあるらしい。

あと、タッチアップペイント用小筆みたいなのも。

色を置きすぎてぷくっと膨らんじゃったので、拭ったりして何度かやってこんな感じ。ちょっと濃く見えるけどこれはリッドカバー自体が退色してるのかも。赤って退色しやすいし。

遠目にみたらほとんど気にならないし、ほっとけば塗料も馴染むはず。いずれにせよ簡単作業で小傷が目立たなくなったのでかなり満足。

大きい切断面にスプレーしてみる

さて、せっかくなのでもっと広い面積も塗ってみるよ。
以前、九州に行った際、ドラレコの記録を残したくてSDカードを毎日交換してたんですよ。SDカード交換を簡単にするため、リッドカバーをサンダーで加工してあったんだけど、その断面がなかなかに激しい感じ。

樹脂の黒い地肌が露出してる。赤色って結構透ける気がするので下地を明るい色にしておいた方が良い気がする。

調べてみたらタッチアップ用のプラサフがあったので、それを使ってみるよ。ホワイトサフが良かったけど、グレーしかなかった。

使い方はタッチアップペイントと一緒で、よく振ってから蓋についてるハケで塗るだけ。

塗る前にヤスリ掛けとけばよかった。いくら何でもアレな地肌。

この上からペタペタ塗っても良いんだけど、さっきとは違ったやり方を試したいので、カブ純正色タッチアップペイントを薄めてスプレーで吹いてみるよ。

スプレーは愛用のエアータッチ。エアブラシみたいな細かい塗装は出来ないけど、簡単にスプレー出来るので凄く便利。安いし。
使うのはエアータッチとエアー缶。

カブ純正色タッチアップペイントは筆塗り用の配合なので、そのままだとスプレーするには濃いはず。なので薄める必要があるんだけど、ウレタン系なので、ウレタン専用うすめ液を使うよ。
カビィ公式によるとラッカーシンナーでも代用可能とのこと。

カブ純正色タッチアップペイントとウレタンシンナーの配合は好みにもよるけど、自分はいつも1：1。

混ぜ合わせてスプレー用塗料の完成。

あとはボトルに入れてエアータッチにつけて吹くのだ。

吹く前のテストは大事。ブシャブシャって汚い出方すると直すのが大変だからね。

そしたら適当にマスキングして吹いていくよ。この適当なマスキングが失敗だった。

完全乾燥する前にマスキングを剥がすよ。そしたらこのまま完全乾燥するまで待って完成。ウレタンだから塗膜も強いし、クリアとかで保護する必要もなさそう。

何かよく見たらカクカクの跡がついてる。これあれだ、マスキングの境界だ。
リッドカバー本体よりも塗った部分のが濃いってことは、やっぱりリッドカバーが退色してるんじゃないかな。

おまけ：リッドカバーの退色をチェック

実はリッドカバーを加工するときに、念のため新品も買っておいたんですよ。なので、新品リッドカバーと車体、新旧リッドカバーの色を比較してみるよ。

まずは、新品リッドカバーと車体。比較するとフレームカバーよりもリッドカバーのが色がくっきりしてるしツヤツヤ。こうしてみると車体がくすんでるのね。

お次はさっきの加工したリッドカバーと新品リッドカバーと車体。
わかりにくいけど、加工した古いリッドカバーは色が薄い感じ。

まとめ

カブ純正色タッチアップペイントは、さすがの純正色だけあって小傷とかを簡単に目立たなくするには凄く便利。なにより、ウレタン系なのが凄く良い。塗膜も発色も良いし。

やってみた印象としては、赤色は退色しやすいので下地に白を入れるとくすんだ赤に馴染みやすいかも。
スプレーするなら面毎に塗るか、広く塗ってぼかしていくとかの工夫で仕上がりが良くなるかも。というかリッドカバーみたいな小さい部品なら、全部塗ってしまっても良かったかも。

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若林浩志／プロフィール

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愛知の地方カメラマン。1973年生まれ。撮影は、バイクと料理とブツ撮りが好き。
所有バイクは、ホンダ・スーパーカブ90(HA02)とホンダ・ハンターカブ125(JA55)。平成終盤にキャンプに目覚め、ネットで用品を買いまくる毎日。
趣味はamazonレビュワーランキング上げ。最近はメルカリにハマっています。
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