【馬術をイメージしたお上品モデル】ホンダ「NWF150」は先進装備テンコ盛りのゴージャススクーター【世界でがんばる!! 日本メーカーの珍車大図鑑 Vol.30】

ホンダ「NWF150」の概要

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クラシックでエレガント。“人馬一体”を嗜むスクーター

今回ご紹介する「NWF150」は数々の名作をリリースしてきたウーヤンホンダ（五羊本田）の最新作。トップ画像をご覧いただければお分かりかと思いますが、馬術をイメージした、お上品でクラシカルな仕立ての高級スクーターです。

どうですか、このゴージャス感あふれるスタイル！ デザインのインスピレーションは馬術（Equestrian）から得た、というこのNWF（NWF、とか言うとアメリカのプロレス団体みたいですが…）、ボディサイドにレザー風のパネルをあしらったりして、なかなか高級感ある仕立てになっています。

LEDの上下2眼ヘッドライトの周囲や、シート後端には繊細なメッキ仕上げのバーがあしらわれ、あたかも馬具のよう。おまけにLEDテールランプは馬蹄をモチーフにしていますし、シートデザインは馬の鞍そのものをイメージしたデザイン。

サイドパネルやフロントノーズにはレザー風のパネルもあしらわれ、そこには馬のハミ（ホースビット）を連想させるグラフィックが描かれており、クラシック感・高級感満点。馬具をイメージした製品で有名な、あのイタリアンブランドのような上品さです。

エンジンはホンダ自慢の「eSP」エンジンの技術が盛り込まれた、水冷の「ew15」ユニット。最高出力は11.4kW（15.5PS）と十分にパワフル、かつクリーンなエンジンです。これを見るからにガッチリしたフレームに搭載。ベースグレードで車重は140kgと決して軽くはありませんが、落ち着きのある上質な乗り味が期待できそうです。

シート容量は28リットルとなかなかの大容量。ただ、トランク形状から察するに、フルフェイスはちょっと入らなそう。ジェットだったらいけそうですが…。ヘルメット以外にも、小物やバッグも詰め込めそうですし、開口部がスクエアで大きいので、積載能力も高そうです。

こちらも馬具をイメージしたデザインのオサレな給油口を開けると、カギつきフューエルキャップが顔を出します。タンク容量は充実の8.3リットル。ウーヤンはトータルでの航続距離300kmを謳っており、ロングランでもどんと来いなのも魅力です。

高級モデルだけあって、メーターも7インチカラーTFTを採用。こんだけどデカいと視認性も文句ナシです。2枚の画像を見て「アレ？ スイッチとかポケット、逆じゃね？」と見抜いた鋭いアナタは名探偵。コレたぶん右スイッチにハザードがある方が正解で、1枚は逆像なんだと思うのですが…メーカーHPにこのまま載ってて、出たばっかりのニューモデルなので詳細が掴めず、そのまま載せてます、スミマセン。

ちなみにこのNWF150、グレードがなんと5種類もあります。スタンダード、スタンダードボックスつき、スマート版、スマート版ボックス付き、そして「全部入り」のPRO版です。

大まかに言うと、スタンダード版とスマート版の違いは「Wi LINK」と呼ばれるコネクテッド機能が付くかどうか。Bluetooth、NFC、専用アプリを使ってキーレスで開錠できたり、スマホキー共有機能だったり、スマホ連携機能だったりがスタンダード版には搭載されていないようです。ちなみにスタンダードとスマート版の差額は日本円で約4万4819円です。

さらにお高い、最上級グレードのPRO版はさらにゴージャス！ 専用リアボックスはもちろん、スクリーンなど専用の外装パーツ、グリップヒーター、シートヒーター、あげくの果てには後続車の接近を知らせるレーダー機能まで付いちゃってるから、もう大変です。

ちなみに前後にはドラレコを標準装備していて、DJIの「Osmo Action5」「Osmo 360」と連携できるカメラボタンまで備えています。あちらのスクーターって、ホントに装備スゴイですよね。

あ、それと、ブレーキは前後ディスクでABSは2チャンネル。前後ホイールは専用デザインの8本スポークのキャスト。加えてトラクションコントロールも装備しています。しかもこれらは全グレードに標準。いやはや、お見事です。

現地価格は日本円で33万6030円～40万3289円。高級車だけあってさすがに高めの価格設定ではありますが、付いてる装備を考えたら案外リーズナブルなのかもしれません。まだ発表されたばかりなので、日本に入って来るかどうかは定かではありませんが、ちょっとヒトとは違う、ゴージャスな1台が欲しい、という人には良さそう。日本に入ってきたら乗ってみたいですね。

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ホンダ「NWF150」の主なスペック・価格

ホンダ「NWF150」の写真

【写真33点】ホンダ「NWF150」33

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