▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「リード / リード100」（8枚）
Honda Lead / Lead 100
当時価格（税別）：19万9000円 / 22万9000円
（リードは北海道は8000円高、沖縄は5000円高。リード100は北海道、沖縄ともに8000円高。その他一部地域を除く）
全長×全幅×全高：1795×680×1060mm
ホイールベース：1255mm
シート高：660mm
車両重量：91〈99〉kg
※〈〉内は「リード100」
1998年、ホンダの人気メットインスクーター「リード」シリーズがフルモデルチェンジ。国内で初めて二輪車排出ガス規制に適合した。
マフラー内部に新開発の酸化触媒（キャタライザー）を内蔵し、2ストロークエンジン特有の排出ガスや白煙を大幅に低減させた。
ラインアップは50ccの「リード」と、従来の90ccから排気量を拡大した「リード100」の2モデル。リード100には新開発のエンジンが搭載され、インテークチャンバーの採用などにより、中速域での力強い走りとスムーズなレスポンスを実現している。
装備面では、前後輪連動の「コンビ・ブレーキ」を新たに採用し、制動時の安心感を向上。また、テレスコピック式のフロントサスペンションや剛性を高めたフレームにより、ゆったりとした快適な乗り心地を提供している。
大人のスクーターにふさわしい、高級感と実用性を兼ね備えた一台だ。
カラーバリエーション
プレシャスグレイメタリック
ミュートブラックメタリック
アザレアオレンジメタリック
グレシャーグリーンメタリック
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プレシャスグレイメタリック
ミュートブラックメタリック
アザレアオレンジメタリック
グレシャーグリーンメタリック
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- ミュートブラックメタリック00
- アザレアオレンジメタリック332
- グレシャーグリーンメタリック171
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エンジン形式：空冷2ストローク単気筒
総排気量：49〈101〉cc
ボア×ストローク：40.0×39.3〈51.0×49.6〉mm
圧縮比：7.1〈6.5〉
最高出力：5.9PS/6750rpm〈9.3PS/6750〉
最大トルク：0.65kgf・m/6000rpm〈1.0kgf・m/6000rpm〉
燃料タンク容量：7.5L
変速機形式：Vベルト式無段変速
ブレーキ前・後：油圧式シングルディスク・機械式ドラム
タイヤサイズ前・後：3.50－10 41J・100/90－10 56J
※〈〉内は「リード100」
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