SUZUKI RG80E
当時価格：15万9000円
全長×全幅×全高：1695×740×1045mm
ホイールベース：1225mm
シート高：770mm
乾燥重量：86.4kg
1980年に登場したスズキ「RG80E」は、原付二種クラスにおいて本格的なスポーツ走行を追求したモデルである。当時の250ccクラスで人気を博していた「RG250」譲りの、精悍なスタイリングが魅力だ。
パワーユニットには、吸気効率を高めるパワーリードバルブを採用した79ccの空冷2サイクル単気筒エンジンを搭載。最高出力10PS、最大トルク0.89kgf・mを発揮し、小排気量ながら全回転域で淀みのない力強い加速を実現した。変速機には5段リターン式を採用することで、小排気量スポーツならではの操る楽しさを提供している。
乾燥重量86.4kgと車体は非常に軽量で、剛性に優れたセミダブルクレードルフレームに前後18インチタイヤを組み合わせることで、軽快かつ安定したハンドリングを実現した。また、フロントブレーキには油圧式ディスクブレーキも装備されていた。
実用性と走りの楽しさを高次元で両立した、原付二種スポーツモデルである。
エンジン形式：空冷2ストロークリードバルブ単気筒
総排気量：79cc
ボア×ストローク：49×42mm
圧縮比：7.2
最高出力：10PS/8500rpm
最大トルク：0.89kgf・m/8000rpm
燃料タンク容量：9.5L
変速機形式：5速リターン
キャスター角： 28°20
トレール量：102mm
ブレーキ前・後：油圧式ディスク・機械式ドラム
タイヤサイズ前・後：2.75-18-4PR・2.75-18-4PR
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