空気入れのチャック（バルブへの取り付け部分）をワンタッチで差せるようにして使いやすくしてみる〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.363〉

空気入れ先端のチャックを3つ買ってきた

エアバルブと空気入れの脱着を楽にするアイテムがないか、amazonで色々探して3つ買ってきたよ。
一番左が711Lというメーカーのスナップ＆ロックエアチャック。真ん中はクリップチャック。そのままだと使い難そうなので、Ｌ字のジョイントパーツを装着。一番右はキジマのクイックアダプター。

実は、この記事を作ってる途中でキジマのクイックアダプターの存在を知ったので、あわてて購入したのよ。

クリップチャック+Lジョイント

というわけでひとつずつ見ていくよ。まずはこれ、正式名称がよくわからないけど、クリップチャックとか呼ばれてるみたい。
操作としては、レバーを握りつつ差し込んで、レバーを離してロック。外す時はレバーを握って外すよ。

ただ、そのまま空気入れのホースに付けると、ホイールやブレーキディスクに干渉して使い難いのよね。
なのでL字のジョイントをかますよ。
これ、ツーリングの時とかも一個持っておくと便利なのよね。ガソリンスタンドの空気入れって、そのままだとバイクに使えなかったりするので、Ｌ字をかますことでGSで空気を入れれるようになるのよ。

合体させてこんな感じ。

チャック自体は非常にコンパクトだけど、L字ジョイントと繋げてるので今回の3アイテムの中では一番外寸が大きい。レバー部分を内側に持ってこれればもう少しコンパクトになりそうだけど、レバーとL字が干渉するのよね。とはいえ分解できるし、かなり軽いので携帯性は良いよ。

711L スナップ＆ロックエアチャック

お次は711Lのスナップ＆ロックチャック。711Lは台湾の自転車系パーツメーカーらしい。デザインと機能性に優れたコンパクトツールとかも出してて、非常に魅力的。バイク向けパーツも出て欲しい。

そもそも、このスナップ＆ロックは偶然見つけたわけじゃなく、こういうタイプのエアチャックを使いたくて探してたんですよ。

これはエアツール用なんだけど、差し込むだけで固定できる優れもの。ただ、これだと普通の空気入れには装着できないのよね。
で、空気入れに装着できるものはないかと探して見つけたのが、スナップ＆ロックエアチャック。空気入れ側の接続部がバルブと同形状（シュレーダーバルブ）になってるのよ。他に似たものは見つからなかったので、唯一無二のアイテムかも。

使い方はエアバルブに差し込むだけ。外す時は、横のボタンを押せば外れるよ。ホースに対して先端がL字になってるし、コンパクトだし最高。ただ、値段も今回の3アイテムの中では一番高め。約3000円。

赤い部分と銀色のチャック部分の接続部は360°回転するよ。ボタンを内側に向けると、さらにコンパクトに。

キジマ クイックアダプター

記事を作ってる時にタイムリーなことに空気入れ用のアダプター界隈に新商品が発売されたのよ。
それがキジマのクイックアダプター。

本来は、キジマの大ヒットアイテムであるスマートエアポンプのオプションパーツ。

スマートエアポンプ用ではあるものの、見た感じ空気入れの取付側もシュレーダーバルブっぽいし、汎用性高そうなのよね。

専用のケースを使えば、スマートエアポンプとクイックアダプターを綺麗に収納できるよ。

構造的にはクリップチャックと似ていて、レバーを握ってバルブに装着する方式。外す時もレバーを握るだけ。

先端に角度がついてるし、形状もコンパクト。レバーのサイズは前述のクリップチャックよりかなり大きく、使いやすそう。

使い勝手を試してみる

では、実際に脱着をしていくよ。今回使った空気入れはこれ。
エアホースの先端部分がシュレーダーバルブのメスになってるのがお気に入りのポイント。

本来は先端をエアバルブにねじ込んで固定するのね。コンパクトさに優れるけど、ねじ込むためにホースをグルグル回す必要あり。特に問題があるわけじゃないけど、今回はめちゃめちゃ使い勝手を良くしたいのよ。

今回用意したチャックは、3つとも空気入れへの接続側がシュレーダーバルブ形状なので、こんな感じで装着できるよ。右が空気入れ本体側ね。

クリップチャック+Lジョイント

まずはクリップチャック。
バルブへの接続は、こういう感じでレバーを握って差し込むだけ。

チャックとL字ジョイントを接続してる都合上、バルブに付けた時の高さが気になったけど、少なくともハンターカブなら干渉は全然なし。

慣れたら簡単＆確実に脱着できそうだし、安いし。なかなか良いですよ。

711L スナップ＆ロックエアチャック

そしてスナップ＆ロック。ギュっと差し込むだけ。最初は簡単すぎて不安になるね。

クリップチャック+L字ジョイントと比較すると高さがかなり抑えられてる。
外す時は横のボタンを押すとプイッって外れるよ。めちゃめちゃ簡単。

キジマ クイックアダプター

最後にキジマ クイックアダプター。

レバーを握り込みつつ、バルブに押し込むだけ。大型のレバーと、バルブに押し付けやすいヘッド形状のおかげで、かなり操作しやすい。

背の低さはダントツ。スペースの狭いホイールでも余裕でいけそう。

外す時はもっかいレバーを押せばポンと取れるよ。

脱着動画だよ

差した時とか、抜いた時の感じは画像では伝わりにくいので、動画も撮っといたよ。
クリップチャック+Lジョイント、スナップ＆ロックエアチャック、クイックアダプターの順に、2回ずつ抜き差しするだけのショート。

まとめ

正直、どれもすごく簡単に抜き差しできるし、抜く時の空気漏れも非常に少なかった。タイヤに空気入れるのが楽しくなったよ。
特にスナップ＆ロックに関しては、脱着いずれも空気漏れの音が全然しなかった。あんまり音がしないから、ちゃんと装着されてるか不安になるレベル。ただ、先端だけで約3000円ってのをどう考えるかかな。自分は大満足。

そうそう、空気を入れたら念のためエアゲージでチェックしておこう。空気入れに目安が表示されるけど、どれくらい信用していいからわかんないからね。いつも同じエアゲージで最終チェックしておけば、出先とか空気入れを買い直した場合でも、空気圧管理が簡単よ。

スーパー・カブカブ・ダイアリーズの記事・動画 一覧

若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ - webオートバイ

若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ の記事一覧 - オートバイ・バイクのニュースや二輪用品情報、コラムを、毎日お届けするサイトです。

www.autoby.jp

若林浩志／プロフィール

若林浩志 - webオートバイ

愛知の地方カメラマン。1973年生まれ。撮影は、バイクと料理とブツ撮りが好き。
所有バイクは、ホンダ・スーパーカブ90(HA02)とホンダ・ハンターカブ125(JA55)。平成終盤にキャンプに目覚め、ネットで用品を買いまくる毎日。
趣味はamazonレビュワーランキング上げ。最近はメルカリにハマっています。
公式サイト:https://motortoon.net/
Twitter:https://twitter.com/motortoon/

www.autoby.jp

愛知県のフリーカメラマン。広告雑誌撮影の若林写真事務所

愛知県名古屋市の隣にある日進市在住のフリーカメラマン。雑誌やwebの取材撮影、広告での外観やメニュー、カタログ撮影などの商業撮影を行っています。記念撮影など、個人からのご依頼も承っております。

motortoon.net