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DUCATI「DesertX」「DesertX Discovery」「DesertX Rally」
税込価格：209万2000円／232万5000円／270万4000円
ホイールベース：1608mm〈1625mm〉
シート高：855mm〈910mm〉
車両重量：210kg〈211kg〉（半乾燥）
※写真はディスカバリー
※〈〉内はラリー
ドゥカティが自社所有ジャンルの拡大を狙い、ムルティストラーダV2用のV型2気筒エンジンをラリーレイドデザインと新設計鋼管トレリスフレームに組み合わせて送り出した「デザートX」。ホイール径は前21・後18インチで、ピレリのアドベンチャータイヤ「スコーピオンラリーSTR」を履く。
この「ディスカバリー」は、よりアドベンチャー要素を高めたモデルとして、2024年に登場。エンジンガードやラジエーターガード、ハンドガードなどのガード類のほか、センタースタンドやロングスクリーン、グリップヒーターを標準装備。パニアケースは日本仕様車は別売となる。
「ラリー」は、スタンダードモデルをベースによりオフロード志向を強めたモデル。スタンダードモデルよりもホイールベースが長く、シート高がアップし、オフロードでのパフォーマンスに最適なハイポジション・フロントフェンダー、カーボン製のアンダーガード、専用のラリーシートなどが採用される。
ボディカラーは、スタンダードモデルが「マットスターホワイトシルク」、ディスカバリーは赤と白とブラックのトリコロール、ラリーは「アイアン ジャイアント リバティ」の各種1色ずつの展開となる。
モデルバリエーション
デザートX
デザートX ディスカバリー
デザートX ラリー
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デザートX
デザートX ディスカバリー
デザートX ラリー
- デザートX1713
- デザートX ディスカバリー3829
- デザートX ラリー4534
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エンジン形式：水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒
総排気量：937cc
ボア×ストローク：94×67.5mm
圧縮比：13.3
最高出力：81kW（110PS） / 9250rpm
最大トルク：92N・m（9.4kgf・m） / 6500rpm
燃料タンク容量：21L
変速機形式：6速リターン
キャスター角：27.6°
トレール量：122mm
ブレーキ前・後：Φ320mmダブルディスク・Φ265mmシングルディスク
タイヤサイズ前・後：90/90-21･150/70R18
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