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KTM「890 ADVENTURE」「890 ADVENTURE R」
税込価格：194万8000円／198万5000円（890アドベンチャーR）
ホイールベース：1509mm〈1528mm〉
シート高：840/860mm〈880mm〉
車両重量：200kg（乾燥）
※写真および〈〉内はアドベンチャーR
KTM 890 ADVENTUREシリーズは、2021年の登場以来、ミドルクラス・アドベンチャーの基準を担ってきた790 ADVENTUREの後継モデルであり、2024年モデルもその高性能な基本設計を継承している。
エンジンは、水冷4ストロークDOHC並列2気筒で、排気量は889cc。最高出力は105PS（77kW）/8000rpm、最大トルクは100Nm/6500rpmを発揮。クランクシャフトの回転マス増加により、特に低回転域での扱いやすさが増加している。
シャシーはクロムモリブデン鋼製のスペースフレームを採用し、燃料タンクはラリーマシン由来の左右振り分け式（約20L）とすることで、低重心化と航続距離の確保を両立している。乾燥重量は約200kgと車格の割に軽量だ。
スタンダードモデルの「890 ADVENTURE」は、2024年モデルでサスペンションが再設計され、フロントフォークには調整機能を装備。シートの快適性も向上し、オンロードでの長距離移動に適した仕様となった。
一方、オフロード性能を強化した「890 ADVENTURE R」は、より長大なストロークを持つWP製XPLORサスペンションを装備。
電子制御面では、両モデルともにABSモジュレーターが最新化され、RALLYモードやOFFROADモード使用時に、リアABSの無効化を含むオフロードABSが自動で連動する機能が搭載。前後ホイール径は21インチ・18インチのスポークホイールを採用し、高い走破性を実現している。
カラーバリエーション
オレンジ
ブラック
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890アドベンチャー：オレンジ
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890アドベンチャーR
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- 890アドベンチャーR676
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エンジン形式：水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒
総排気量：889cc
ボア×ストローク：90.7×68.8mm
圧縮比：13.5
最高出力：77kW（105HP）/8000rpm
最大トルク：100N・m/6500rpm
燃料タンク容量：20L
変速機形式：6速リターン
キャスター角：64.1°〈63.7°〉
トレール量：107.8mm〈110.4mm〉
ブレーキ前・後：Φ320mmダブルディスク・Φ260mmシングルディスク
タイヤサイズ前・後：90/90-21・150/70R18
